Challenge Printemps 07 : Différence entre versions
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* Accus NiCd et NiMh (max 6 éléments, 7.2v), Lithium type Konion (max 2 éléments, 7.4v) et LiPos en respectant '''strictement''' la notice d'[[Utilisation de LiPos au MRCH]] | * Accus NiCd et NiMh (max 6 éléments, 7.2v), Lithium type Konion (max 2 éléments, 7.4v) et LiPos en respectant '''strictement''' la notice d'[[Utilisation de LiPos au MRCH]] | ||
| − | * Pneus | + | * Pneus libres (à l'échelle 1/18e) |
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* Pas d'antenne rigide | * Pas d'antenne rigide | ||
== Remarques générales == | == Remarques générales == | ||
| − | Dans la mesure où il n'y a pas une très grande diversité dans les carrosseries utilisées, soyez créatifs pour la décoration: il ne peut y avoir de carrosseries identiques dans une | + | Dans la mesure où il n'y a pas une très grande diversité dans les carrosseries utilisées, soyez créatifs pour la décoration: il ne peut y avoir de carrosseries identiques dans une même série, et ceci que ce soit en piste ou TT. |
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* Départ des qualifications à 20h00 maxi (3 qualifications de 5 minutes / départ toutes les demi-heures) | * Départ des qualifications à 20h00 maxi (3 qualifications de 5 minutes / départ toutes les demi-heures) | ||
* Départ des finales vers 22h15 (3 finales de 5 minutes) | * Départ des finales vers 22h15 (3 finales de 5 minutes) | ||
| − | * Fin de la course et démontage | + | * Fin de la course et démontage vers 23h45 |
| − | * Chaque pilote | + | * Chaque pilote, rendra sa puce ''club'' (si applicable) directement après avoir roulé et se positionnera directement comme commissaire de piste. Après un seul avertissement, le meilleur temps sera réduit d'un tour. |
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Version actuelle datée du 11 juin 2007 à 08:10
Règlement du challenge MRCH indoor Printemps 2007
Sommaire
La salle
Le challenge Printemps se déroulera dans notre salle d'entraînement habituelle situé Rue Victor Baudour à Havré.
Inscriptions
Les inscriptions sont à effectuer uniquement via la page d'inscription en ligne.
L'inscription est gratuite pour tout le monde, les non-membres devront toutefois s'acquitter de l'habituel droit de piste de 5 Euros pour la soirée.
Clôture des inscriptions le jeudi précédent la course – attention, le nombre d'inscriptions sera limité.
A préciser lors de votre inscription:
- Vos noms et prénoms
- La catégorie
- Minimum 2 fréquences par pilotes
- N° de téléphone ou e-mail pour vous joindre (en cas de nécessité)
- N° de transpondeur (puce perso) si applicable
Dates
Le challenge se déroulera sur 3 ou 4 manches:
- 27 Avril 2007
- 25 Mai 2007
- 15 Juin 2007 (en place du 22 Juin 2007 initiallement prévu)
- A déterminer
Catégories
Trois catégories sont proposées. Une catégorie ne sera ouverte pour la soirée de compétition uniquement si 4 concurrents sont présents pour le 1er départ.
Piste 1/18e Open
- Carrosserie libre (touring ou proto)
- Moteur libre
- Accus NiCd et NiMh (max 6 éléments, 7.2v), Lithium type Konion (max 2 éléments, 7.4v) et LiPos en respectant strictement la notice d'Utilisation de LiPos au MRCH
- Pneus libres (mousse ou caoutchouc)
- Le traitement des pneus est permis s'il est inodore et incolore - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables)
- Pas d'antenne rigide
Piste 1/18e Scalpel
- Châssis Robitronic Scalpel
- Carrosserie proto
- Moteur libre
- Accus NiCd et NiMh (max 5 éléments, 6.0v)
- Pneus libres
- Le traitement des pneus est permis s'il est inodore et incolore - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables)
TT 1/18e
- Catégorie ouverte aux Buggies et Trucks en 4x2 ou 4x4 à l'échelle 1/18e
- Buggies et Trucks roulent ensemble (pas de catégories séparées)
- Pas de Monster Trucks
- Carrosserie libre
- Moteur libre
- Accus NiCd et NiMh (max 6 éléments, 7.2v), Lithium type Konion (max 2 éléments, 7.4v) et LiPos en respectant strictement la notice d'Utilisation de LiPos au MRCH
- Pneus libres (à l'échelle 1/18e)
- Le traitement des pneus est permis s'il est inodore et incolore - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables)
- Pas d'antenne rigide
Remarques générales
Dans la mesure où il n'y a pas une très grande diversité dans les carrosseries utilisées, soyez créatifs pour la décoration: il ne peut y avoir de carrosseries identiques dans une même série, et ceci que ce soit en piste ou TT.
Déroulement de la soirée
(En fonction du nombre de participants)
- Ouverture de la salle dès 19h00
- Départ des qualifications à 20h00 maxi (3 qualifications de 5 minutes / départ toutes les demi-heures)
- Départ des finales vers 22h15 (3 finales de 5 minutes)
- Fin de la course et démontage vers 23h45
- Chaque pilote, rendra sa puce club (si applicable) directement après avoir roulé et se positionnera directement comme commissaire de piste. Après un seul avertissement, le meilleur temps sera réduit d'un tour.
Infos diverses
- Comptage électronique classique AMBrc (puce perso ou puce club: prévoyez donc le trou de 7mm et un grand clips pour votre puce)
- Boissons sur place / Pause frites vers 21h30
- prévoyez vos tables, chaises, allonges et multiprises.
