Challenge Printemps 07 : Différence entre versions
M (→Déroulement de la soirée) |
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* Départ des finales vers 22h15 (3 finales de 5 minutes) | * Départ des finales vers 22h15 (3 finales de 5 minutes) | ||
* Fin de la course et démontage vers 23h45 | * Fin de la course et démontage vers 23h45 | ||
− | * Chaque pilote | + | * Chaque pilote, rendra sa puce ''club'' (si applicable) directement après avoir roulé et se positionnera directement comme commissaire de piste. Il reprendra sa voiture à la fin de la série suivante. Après un seul avertissement, le meilleur temps sera réduit d'un tour. |
= Infos diverses = | = Infos diverses = |
Version du 18 avril 2007 à 20:44
Règlement du challenge MRCH indoor Printemps 2007
Sommaire
La salle
Le challenge Printemps se déroulera dans notre salle d'entraînement habituelle situé Rue Victor Baudour à Havré.
Inscriptions
Les inscriptions sont à effectuer uniquement via la page d'inscription en ligne.
L'inscription s'élèvera à 5€ pour les membres et 10€ pour les non-membres.
Clôture des inscriptions le jeudi précédent la course – attention, le nombre d'inscriptions sera limité.
A préciser lors de votre inscription:
- Vos noms et prénoms
- La catégorie
- Minimum 2 fréquences par pilotes
- N° de téléphone ou e-mail pour vous joindre (en cas de nécessité)
- N° de transpondeur (puce perso) si applicable
Dates
Le challenge se déroulera sur 3 ou 4 manches:
- 27 Avril 2007
- 25 Mai 2007
- 22 Juin 2007
- A déterminer
Catégories
Trois catégories sont proposées. Une catégorie ne sera ouverte pour la soirée de compétition uniquement si 4 concurrents sont présents pour le 1er départ.
Piste 1/18e Open
- Carrosserie libre (touring ou proto)
- Moteur libre
- Accus NiCd et NiMh (max 6 éléments, 7.2v), Lithium type Konion (max 2 éléments, 7.4v) et LiPos en respectant strictement la notice d'Utilisation de LiPos au MRCH
- Pneus libres (mousse ou caoutchouc)
- Le traitement des pneus est permis s'il est inodore et incolore - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables)
- Pas d'antenne rigide
Piste 1/18e Scalpel
- Châssis Robitronic Scalpel
- Carrosserie proto
- Moteur libre
- Accus NiCd et NiMh (max 5 éléments, 6.0v)
- Pneus libres
- Le traitement des pneus est permis s'il est inodore et incolore - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables)
TT 1/18e
- Catégorie ouverte aux Buggies et Trucks en 4x2 ou 4x4 à l'échelle 1/18e
- Buggies et Trucks roulent ensemble (pas de catégories séparées)
- Pas de Monster Trucks
- Carrosserie libre
- Moteur libre
- Accus NiCd et NiMh (max 6 éléments, 7.2v), Lithium type Konion (max 2 éléments, 7.4v) et LiPos en respectant strictement la notice d'Utilisation de LiPos au MRCH
- Pneus libres (à l'échelle 1/18e)
- Le traitement des pneus est permis s'il est inodore et incolore - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables)
- Pas d'antenne rigide
Remarques générales
Dans la mesure où il n'y a pas une très grande diversité dans les carrosseries utilisées, soyez créatifs pour la décoration: il ne peut y avoir de carrosseries identiques dans une même série, et ceci que ce soit en piste ou TT.
Déroulement de la soirée
(En fonction du nombre de participants)
- Ouverture de la salle dès 19h00
- Départ des qualifications à 20h00 maxi (3 qualifications de 5 minutes / départ toutes les demi-heures)
- Départ des finales vers 22h15 (3 finales de 5 minutes)
- Fin de la course et démontage vers 23h45
- Chaque pilote, rendra sa puce club (si applicable) directement après avoir roulé et se positionnera directement comme commissaire de piste. Il reprendra sa voiture à la fin de la série suivante. Après un seul avertissement, le meilleur temps sera réduit d'un tour.
Infos diverses
- Comptage électronique classique AMBrc (puce perso ou puce club: prévoyez donc le trou de 7mm et un grand clips pour votre puce)
- Boissons sur place / Pause frites vers 21h30
- prévoyez vos tables, chaises, allonges et multiprises.