Réglement Général 1/18ème - Historique des versions

Philippe : /* Séries et Comptage */

2007-05-10T21:05:46Z

‎Séries et Comptage

Philippe : /* Séries et Comptage */

2007-05-10T13:14:34Z

‎Séries et Comptage

Philippe : /* Truck 1/18^ème */

2007-05-10T13:12:41Z

‎Truck 1/18ème

Philippe : /* Piste 1/18^ème 4x2 ''Proto'' */

2007-05-10T13:11:00Z

‎Piste 1/18ème 4x2 ''Proto''

Philippe : /* Piste 1/18^ème Open */

2007-05-10T13:10:24Z

‎Piste 1/18ème Open

Philippe : /* Piste 1/18^ème classe 300 */

2007-05-10T13:09:36Z

‎Piste 1/18ème classe 300

Philippe : /* Le circuit */

2007-05-10T13:07:31Z

‎Le circuit

Philippe : /* La salle */

2007-05-10T13:03:29Z

‎La salle

Philippe le 10 mai 2007 à 13:02

2007-05-10T13:02:56Z

Nouvelle page

Proposition de Règlement pour les catégories 1/18ème

= La salle =
* Doit permettre d'accueillir confortablement 60 pilotes {{Box Note|Juste pour fixer les idées, nous accueillons 30 à 40 pilotes au challenge hiver MRCH. En terme de timing, il est difficile de faire plus de 8 séries sur une journée, donc cela limite le nombre de participants entre 54 et 80 en fonction du nombre de pilotes par série (voir ci-dessous)}}
* 220v sur place
* L'organisateur informera s’il y a ou non des tables et chaises, ainsi que des possibilités de restauration
* Podium adapté a l'échelle (Minimum 50 cm de hauteur) {{Box Note|Le règlement de la FBA prévoit un podium d'une hauteur minimum d'un mètre avec rembarde -- cela ne se justifie pas pour le 1/18e}}

= Le circuit =
* Adapté à l'échelle, minimum 100 m2
* Moquette
* Balisage non cassant
* Obstacles pour la catégorie Truck Au choix de l'organisateur, au minimum 2 ''obstacles'' (jumps, woops, table américaine, assiettes, ...) facilement amovibles (déplacement en fonction des séries) Les obstacles seront placés au même endroit tout au long de la journée. {{Box Note|Il faut un minimum d'obstacles, ce n'est pas une catégorie piste, mais l'expérience nous a montré qu'il ne faut pas faire d'excès non plus, au risque de générer un chaos complet. C'est une catégorie très prisée par des jeunes -- il faut en tenir compte.}}

= Inscriptions =
Afin de faciliter l'organisation, nous sommes en faveur d'un système d'inscription préalables, avec clôture des inscriptions le ''jeudi précédant la course''.

{{Box Note|pas de fixation sur ce point...}}

= Catégories =

Quatre catégories sont proposées.
{{Box Note|Eviter la prolifération des catégories, afin de limiter le nombre de séries}}

== Piste 1/18ème classe 300 ==

* Carrosserie type touring
* Moteur de type 300 non démontable imposé
** Exemple: Graupner Speed 300, Protech X300, ...
** Pas de moteurs de classe 370 ou ''modifiés''.
** Dans la mesure où il est impossible de controler efficacement, il est authorisé de ''décaller'' son moteur {{Box Note|On peux aussi tolérer les moteurs moins puissants (Type 180) si certains veulent rouler en ''stock''}}
* Accus NiCd et NiMh (max 6 éléments, 7.2v){{Box Note|Nous n’avons pas de problème à accepter ici les LiPos -- de toutes façons, un LiPo ne va pas mieux qu'un pack NiMh ''sélectionné''}}
* Pneus libres (mousse ou caoutchouc)
* Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables)
* Pas d'antenne rigide

== Piste 1/18ème Open ==

* Carrosserie libre (touring ou proto)
* Moteur libre
* Accus NiCd et NiMh (max 6 éléments, 7.2v), Lithium type Konion (max 2 éléments, 7.4v) et LiPos (max 2 éléments, 7.4v) en respectant '''strictement''' la notice d'[[Utilisation de LiPos au MRCH]]
* Pneus libres (mousse ou caoutchouc)
* Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables)
* Pas d'antenne rigide

== Piste 1/18ème 4x2 ''Proto'' ==

* Châssis 2 roues motrices de type ''Proto'' (Robitronic Scalpel ou tout chassis équivalent)
* Carrosserie ''Proto''
* Moteur libre
* Accus NiCd et NiMh (max 5 éléments, 6.0v)
* Pneus libres
* Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables)

{{Box Note|On a encore peu d'expérience avec cette catégorie en compétition. Nous sommes relativement ouvert.
Moteur libre sous-entend ''brushless'' authorisé, mais de toutes façons limité à 5 éléments (maximum)
Pas de LiPos, ou éventuellement 1 seul élément (!) }}

== Truck 1/18ème ==

* Catégorie ouverte aux Buggies et Trucks en 4x2 ou 4x4 à l'échelle 1/18ème
** Buggies et Trucks roulent ensemble (pas de catégories ni de classement séparés) {{Box Note|On a toujours fait comme ça, ça ne pose pas de problème}}
** Pas de Monster Trucks
** {{Box Note|Le mini-Inferno n'est pas a l'échelle 1/18ème et n'est donc pas accepté -- c'est un engin plus lourd qui ne s'intègre pas bien avec les autres en course}}
* Carrosserie libre
* Moteur libre {{Box Note|Ce n'est pas le moteur qui est le plus important dans cette catégorie, les moteurs ''classiques'' et ''brushless'' on très bien cohabités l'hiver dernier, aussi bien au MRCH qu'au MRCC}}
* Accus NiCd et NiMh (max 6 éléments, 7.2v), Lithium type Konion (max 2 éléments, 7.4v) et LiPos (max 2 éléments, 7.4v) en respectant '''strictement''' la notice d'[[Utilisation de LiPos au MRCH]]
* Pneus types TT
** Pas de mousses {{Box Note|Nous ne faisons pas de fixation là dessus, mais quitte à avoir une catégorie ''off-raod'', autant en respecter l'esprit et rouler avec des pneus caoutchouc}}
** A l'échelle 1/18ème (pas de pneus 1/10ème, pas de pneus de Monster Trucks...)
* Pas d'antenne rigide

== Séries et Comptage ==
* Les courses se dérouleront sur base du schéma classique des courses électriques avec 3 manches qualificatives de 5 minutes chacunes et 3 finales de 5 minutes chacune.
* Classement basé sur les 2 meilleures finales (classements au tours additionnés) {{Box Note|Nous sommes ouvert à un système aux points plutôt qu'aux tours, l'important étant d'avoir un constante sur la saison}}
* Maximum 7 pilotes par série {{Box Note|Il est difficile de faire rouler plus de 7 pilotes sur un tracé de 100m2. Si l'ensemble des clubs ont une infrastructure qui permet de rouler à 10 pilotes, le MRCH s'adaptera, mais il faut un concensus pour l'ensemble du championnat, sous peine de fausser le classement}}
* Comptage électronique classique AMBrc (puce perso ou puce ''club''; pour cette dernière prévoir un trou de 7mm et un grand clips!)

== Remarques générales ==
* Dans la mesure où il n'y a pas une très grande diversité dans les carrosseries utilisées, soyez créatifs pour la décoration: il ne peut y avoir de carrosseries identiques dans une meme série, et ceci que ce soit en piste ou TT.
* Chaque pilote déposera sa voiture au comptage et sa radio dans la bac de sa série, rendra sa puce directement après avoir roulé et se positionnera directement comme commissaire de piste. Il reprendra sa voiture à la fin de la série suivante. Après un seul avertissement, le meilleur temps sera réduit d'un tour.

= Déroulement d'une journée type =
{{Box Note|Uniquement à titre d'exemple}}

* Ouverture de la salle dès 7h30
* Essais libres possibles de 7h45 à 8h45
* Fin inscriptions à 8h30
* Briefing à 8h45
* Départ des qualifications à 9h15 maxi (3 qualifications de 5 minutes)
* Départ des finales vers 13h30 (3 finales de 5 minutes)
* Remise des prix vers 17h00

[[Category:MRCH]]

@@ Ligne 74: / Ligne 74: @@
 == Séries et Comptage ==
 * Les courses se dérouleront sur base du schéma classique des courses électriques avec 3 manches qualificatives de 5 minutes chacunes et 3 finales de 5 minutes chacunes.
-* Classement basé sur les 2 meilleures finales (classements au tours additionnés)<br />{{Box Note|Nous sommes ouvert à un système aux points plutôt qu'aux tours, l'important étant d'avoir un constante sur la saison}}
+* Classement basé sur les 2 meilleures finales (classements au tours additionnés)<br />{{Box Note|Nous sommes ouvert à un système aux points plutôt qu'aux tours, l'important étant d'avoir une constante sur la saison}}
 * Maximum 7 pilotes par série<br />{{Box Note|Il est difficile de faire rouler plus de 7 pilotes sur un tracé de 100m<sup>2</sup>. Si l'ensemble des clubs ont une infrastructure qui permet de rouler confortablement à 10 pilotes, le MRCH s'adaptera, mais il faut un concensus pour l'ensemble du championnat, sous peine de fausser le classement}}
 * Comptage électronique classique AMBrc (puce perso ou puce ''club''; pour cette dernière prévoir un trou de 7mm et un grand clips!)

@@ Ligne 73: / Ligne 73: @@
 == Séries et Comptage ==
-* Les courses se dérouleront sur base du schéma classique des courses électriques avec 3 manches qualificatives de 5 minutes chacunes et 3 finales de 5 minutes chacune.
+* Les courses se dérouleront sur base du schéma classique des courses électriques avec 3 manches qualificatives de 5 minutes chacunes et 3 finales de 5 minutes chacunes.
 * Classement basé sur les 2 meilleures finales (classements au tours additionnés)<br />{{Box Note|Nous sommes ouvert à un système aux points plutôt qu'aux tours, l'important étant d'avoir un constante sur la saison}}
-* Maximum 7 pilotes par série<br />{{Box Note|Il est difficile de faire rouler plus de 7 pilotes sur un tracé de 100m<sup>2</sup>. Si l'ensemble des clubs ont une infrastructure qui permet de rouler à 10 pilotes, le MRCH s'adaptera, mais il faut un concensus pour l'ensemble du championnat, sous peine de fausser le classement}}
+* Maximum 7 pilotes par série<br />{{Box Note|Il est difficile de faire rouler plus de 7 pilotes sur un tracé de 100m<sup>2</sup>. Si l'ensemble des clubs ont une infrastructure qui permet de rouler confortablement à 10 pilotes, le MRCH s'adaptera, mais il faut un concensus pour l'ensemble du championnat, sous peine de fausser le classement}}
 * Comptage électronique classique AMBrc (puce perso ou puce ''club''; pour cette dernière prévoir un trou de 7mm et un grand clips!)

@@ Ligne 67: / Ligne 67: @@
 * Accus NiCd et NiMh (max 6 éléments, 7.2v), Lithium type Konion (max 2 éléments, 7.4v) et LiPos (max 2 éléments, 7.4v) en respectant '''strictement''' la notice d'[[Utilisation de LiPos au MRCH]]
 * Pneus types TT
-** Pas de mousses<br />{{Box Note|Nous ne faisons pas de fixation là dessus, mais quitte à avoir une catégorie ''off-raod'', autant en respecter l'esprit et rouler avec des pneus caoutchouc}}
+** Pas de mousses<br />{{Box Note|Nous ne faisons pas de fixation là dessus, mais quitte à avoir une catégorie ''off-road'', autant en respecter l'esprit et rouler avec des pneus caoutchouc}}
 ** A l'échelle 1/18<sup>ème</sup> (pas de pneus 1/10<sup>ème</sup>, pas de pneus de Monster Trucks...)
 * Pas d'antenne rigide

@@ Ligne 51: / Ligne 51: @@
 * Accus NiCd et NiMh (max 5 éléments, 6.0v)
 * Pneus libres
-* Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables)
+* Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - essuyer les pneus avant le départ (sanctions applicables)
 {{Box Note|On a encore peu d'expérience avec cette catégorie en compétition. Nous sommes relativement ouvert.

@@ Ligne 29: / Ligne 29: @@
 ** Exemple: Graupner Speed 300, Protech X300, ...
 ** Pas de moteurs de classe 370 ou ''modifiés''.
-** Dans la mesure où il est impossible de controler efficacement, il est authorisé de ''décaller'' son moteur<br />{{Box Note|On peux aussi tolérer les moteurs moins puissants (Type 180) si certains veulent rouler en ''stock''}}
+** Dans la mesure où il est impossible de controler efficacement, il est authorisé de ''décaller'' son moteur<br />{{Box Note|On peux aussi tolérer les moteurs moins puissants (Type 180) si certains veulent rouler en ''stock'', mais il n'y aura pas de classement séparé}}
 * Accus NiCd et NiMh (max 6 éléments, 7.2v){{Box Note|Nous n’avons pas de problème à accepter ici les LiPos -- de toutes façons, un LiPo ne va pas mieux qu'un pack NiMh ''sélectionné''}}
 * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)
-* Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables)
+* Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - essuyer les pneus avant le départ (sanctions applicables)
 * Pas d'antenne rigide

@@ Ligne 11: / Ligne 11: @@
 * Moquette
 * Balisage non cassant
-* Obstacles pour la catégorie Truck<br />Au choix de l'organisateur, au minimum 2 ''obstacles'' (jumps, woops, table américaine, assiettes, ...) facilement amovibles (déplacement en fonction des séries)<br />Les obstacles seront placés au même endroit tout au long de la journée.<br />{{Box Note|Il faut un minimum d'obstacles, ce n'est pas une catégorie piste, mais l'expérience nous a montré qu'il ne faut pas faire d'excès non plus, au risque de générer un chaos complet. C'est une catégorie très prisée par des jeunes -- il faut en tenir compte.}}
+* Obstacles pour la catégorie ''Truck''<br />Au choix de l'organisateur, au minimum 2 ''obstacles'' (jumps, woops, table américaine, assiettes, ...) amovibles, afin de permettre une mise en place aisée en fonction des séries ''piste'' et ''truck''.<br />Les obstacles seront placés au même endroit tout au long de la journée.<br />{{Box Note|Il faut un minimum d'obstacles pour les ''trucks'', ce n'est pas une catégorie piste, mais l'expérience nous a montré qu'il ne faut pas faire d'excès non plus, au risque de générer un chaos complet. C'est une catégorie très prisée par les plus jeunes -- il faut en tenir compte.}}
 = Inscriptions =

@@ Ligne 5: / Ligne 5: @@
 * 220v sur place
 * L'organisateur informera s’il y a ou non des tables et chaises, ainsi que des possibilités de restauration
-* Podium adapté a l'échelle (Minimum 50 cm de hauteur)<br />{{Box Note|Le règlement de la FBA prévoit un podium d'une hauteur minimum d'un mètre avec rembarde -- cela ne se justifie pas pour le 1/18e}}
+* Podium adapté a l'échelle (Minimum 50 cm de hauteur)<br />{{Box Note|Le règlement de la FBA prévoit un podium d'une hauteur minimum d'un mètre avec rembarde -- cela ne se justifie pas pour le 1/18<sup>ème</sup>}}
 = Le circuit =

Réglement Général 1/18ème - Historique des versions

Philippe : /* Séries et Comptage */

Philippe : /* Séries et Comptage */

Philippe : /* Truck 1/18ème */

Philippe : /* Piste 1/18ème 4x2 ''Proto'' */

Philippe : /* Piste 1/18ème Open */

Philippe : /* Piste 1/18ème classe 300 */

Philippe : /* Le circuit */

Philippe : /* La salle */

Philippe le 10 mai 2007 à 13:02

Philippe : /* Truck 1/18^ème */

Philippe : /* Piste 1/18^ème 4x2 ''Proto'' */

Philippe : /* Piste 1/18^ème Open */

Philippe : /* Piste 1/18^ème classe 300 */