http://wiki.e-bulles.be/b/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=Demi 2026-05-13T15:51:38Z Basé sur le travail de $1. MediaWiki 1.30.0 http://wiki.e-bulles.be/b/index.php?title=Challenge_Indoor_06-07&diff=1475 2006-08-29T16:40:10Z

<p>Demi : /* Accès au Site du Levant */</p> <hr /> <div>Proposition de règlement du challenge MRCH indoor hiver 2006-2007 <br /> <br /> = La salle =<br /> La superbe salle ou se déroulera le challenge hiver est située au coeur du &quot;Site du Levant&quot; à Cuesmes (Accès par la Rue de Flénu -- Un plan se trouve en annexe). Cette place dispose d'un grand parking pour vos voitures.<br /> <br /> = Inscriptions =<br /> Les inscriptions sont à effectuer soit par e-mail ( nondidju@msn.com) soit par MP via le forum automodélisme<br /> &lt;br /&gt;L'inscription s'élèvera à 5€ pour les membres et 10€ pour les non-membres.<br /> <br /> Clôture des inscriptions le ''jeudi précédent la course'' – attention, le nombre d'inscriptions sera limité.<br /> <br /> A préciser lors de votre inscription:<br /> # Vos noms et prénoms<br /> # La catégorie<br /> # Minimum 2 fréquences par pilotes<br /> # N° de téléphone ou e-mail pour vous joindre (en cas de nécessité)<br /> <br /> = Dates =<br /> Calendrier '''provisoire''':<br /> <br /> # 15 Octobre 2006<br /> # 19 Novembre 2006<br /> # 10 Décembre 2006<br /> # 14 Janvier 2007<br /> # 11 Février 2007<br /> <br /> = Catégories =<br /> <br /> Trois catégories sont proposées. Une catégorie ne sera ouverte pour la journée de compétition uniquement si 4 concurrents sont présents pour le 1er départ.<br /> <br /> == Piste 1/18e classe 300 ==<br /> <br /> * Carrosserie type touring<br /> * Moteur Protech X300 imposé <br /> * Accus NiCd et NiMh (max 6 éléments, 7.2v) et Lithium type Konion (max 2 éléments, 7.4v)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables)<br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> Comme d'habitude, le [http://www.mrch.be/ MRCH] fournira les moteurs sur place à un prix démocratique.<br /> &lt;BR /&gt;Les participants sont toutefois libres d'acheter leur moteur ailleurs (pour autant qu'il sagisse d'un Protech X300)<br /> <br /> [[Utilisateur:Nondidju|Nondidju]] le protech ou similaire, non ? genre robbe 300 ?<br /> [[Utilisateur:Demi|Demi]] Perso j'imposerai le Protech X300 ...<br /> <br /> == Piste 1/18e Open ==<br /> <br /> * Carrosserie libre (touring ou proto)<br /> * Moteur libre<br /> * Accus NiCd et NiMh (max 6 éléments, 7.2v) et Lithium type Konion (max 2 éléments, 7.4v)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables) <br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> == TT 1/18e ==<br /> <br /> * Catégorie ouverte aux Buggies et Trucks en 4x2 ou 4x4<br /> ** Buggies et Trucks roulent ensemble (pas de catégories séparées)<br /> ** Pas de Monster Trucks<br /> * Carrosserie libre<br /> * Moteur libre<br /> * Accus NiCd et NiMh (max 6 éléments, 7.2v) et Lithium type Konion (max 2 éléments, 7.4v)<br /> * Pneus types TT<br /> ** Pas de mousses<br /> ** Pas de traitement des pneus<br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> == Remarques générales ==<br /> Dans la mesure où il n'y a pas une très grande diversité dans les carrosseries utilisées, soyez créatifs pour la décoration: il ne peut y avoir de carrosseries identiques dans une meme série, et ceci que ce soit en piste ou TT.<br /> <br /> = Déroulement de la journée =<br /> <br /> * Ouverture de la salle dès 7h30<br /> * Essais libres possibles de 7h45 à 8h45<br /> * Fin inscriptions à 8h30<br /> * Briefing à 8h45<br /> * Départ des qualifications à 9h15 maxi (3 qualifications de 5 minutes)<br /> * Départ des finales vers 13h30 (3 finales de 5 minutes)<br /> * Démontage et remise des prix vers 17h00<br /> * Chaque pilote déposera sa voiture au comptage et sa radio dans la bac de sa série, rendra sa puce directement après avoir roulé et se positionnera directement comme commissaire de piste. Il reprendra sa voiture à la fin de la série suivante. Après un seul avertissement, le meilleur temps sera réduit d'un tour.<br /> <br /> = Infos diverses =<br /> * Comptage électronique classique AMB (prévoyez donc le trou de 7mm et un grand clips pour votre puce)<br /> * Restauration et Boissons sur place<br /> ** Possibilité de repas chaud à un tarif très démocratique<br /> ** Eviter le plus possible de consommer ses propres denrées et/ou boissons ouvertement dans la salle<br /> * Interdiction de fumer dans la salle<br /> * Tables, chaises, 220v sur place, prévoyez des allonges et multiprises.<br /> <br /> = Accès au Site du Levant =<br /> <br /> La salle se situe au coeur du Site du Levant, Rue de Flénu à Cuesmes<br /> <br /> Pour y arriver, à partir de l'autoroute E19 Bruxelles/Paris:<br /> * Sur la E19, vous sortez après la sortie MONS en venant de Bruxelles ou de Charleroi, en direction de Frameries<br /> * Ensuite sur ce Ring R5, vous sortez à la 2e sortie et faites complètement le tour du rond point<br /> * Aux feux de la place de Cuesmes quelques centaines de metre plus loin, prenez à gauche vers la rue Ferrer<br /> * Vous repasserez sous le R5 après des casses vitesse<br /> * La rue de Flénu est en côte et l'entrée du Site du Levant se situe en face du n°52<br /> <br /> [[Image:MRCH-Carte-Cuesmes.jpg]]<br /> <br /> [[Category:MRCH]]</div>

Demi http://wiki.e-bulles.be/b/index.php?title=Challenge_Indoor_06-07&diff=1474 2006-08-29T16:38:54Z

<p>Demi : /* Déroulement de la journée */</p> <hr /> <div>Proposition de règlement du challenge MRCH indoor hiver 2006-2007 <br /> <br /> = La salle =<br /> La superbe salle ou se déroulera le challenge hiver est située au coeur du &quot;Site du Levant&quot; à Cuesmes (Accès par la Rue de Flénu -- Un plan se trouve en annexe). Cette place dispose d'un grand parking pour vos voitures.<br /> <br /> = Inscriptions =<br /> Les inscriptions sont à effectuer soit par e-mail ( nondidju@msn.com) soit par MP via le forum automodélisme<br /> &lt;br /&gt;L'inscription s'élèvera à 5€ pour les membres et 10€ pour les non-membres.<br /> <br /> Clôture des inscriptions le ''jeudi précédent la course'' – attention, le nombre d'inscriptions sera limité.<br /> <br /> A préciser lors de votre inscription:<br /> # Vos noms et prénoms<br /> # La catégorie<br /> # Minimum 2 fréquences par pilotes<br /> # N° de téléphone ou e-mail pour vous joindre (en cas de nécessité)<br /> <br /> = Dates =<br /> Calendrier '''provisoire''':<br /> <br /> # 15 Octobre 2006<br /> # 19 Novembre 2006<br /> # 10 Décembre 2006<br /> # 14 Janvier 2007<br /> # 11 Février 2007<br /> <br /> = Catégories =<br /> <br /> Trois catégories sont proposées. Une catégorie ne sera ouverte pour la journée de compétition uniquement si 4 concurrents sont présents pour le 1er départ.<br /> <br /> == Piste 1/18e classe 300 ==<br /> <br /> * Carrosserie type touring<br /> * Moteur Protech X300 imposé <br /> * Accus NiCd et NiMh (max 6 éléments, 7.2v) et Lithium type Konion (max 2 éléments, 7.4v)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables)<br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> Comme d'habitude, le [http://www.mrch.be/ MRCH] fournira les moteurs sur place à un prix démocratique.<br /> &lt;BR /&gt;Les participants sont toutefois libres d'acheter leur moteur ailleurs (pour autant qu'il sagisse d'un Protech X300)<br /> <br /> [[Utilisateur:Nondidju|Nondidju]] le protech ou similaire, non ? genre robbe 300 ?<br /> [[Utilisateur:Demi|Demi]] Perso j'imposerai le Protech X300 ...<br /> <br /> == Piste 1/18e Open ==<br /> <br /> * Carrosserie libre (touring ou proto)<br /> * Moteur libre<br /> * Accus NiCd et NiMh (max 6 éléments, 7.2v) et Lithium type Konion (max 2 éléments, 7.4v)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables) <br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> == TT 1/18e ==<br /> <br /> * Catégorie ouverte aux Buggies et Trucks en 4x2 ou 4x4<br /> ** Buggies et Trucks roulent ensemble (pas de catégories séparées)<br /> ** Pas de Monster Trucks<br /> * Carrosserie libre<br /> * Moteur libre<br /> * Accus NiCd et NiMh (max 6 éléments, 7.2v) et Lithium type Konion (max 2 éléments, 7.4v)<br /> * Pneus types TT<br /> ** Pas de mousses<br /> ** Pas de traitement des pneus<br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> == Remarques générales ==<br /> Dans la mesure où il n'y a pas une très grande diversité dans les carrosseries utilisées, soyez créatifs pour la décoration: il ne peut y avoir de carrosseries identiques dans une meme série, et ceci que ce soit en piste ou TT.<br /> <br /> = Déroulement de la journée =<br /> <br /> * Ouverture de la salle dès 7h30<br /> * Essais libres possibles de 7h45 à 8h45<br /> * Fin inscriptions à 8h30<br /> * Briefing à 8h45<br /> * Départ des qualifications à 9h15 maxi (3 qualifications de 5 minutes)<br /> * Départ des finales vers 13h30 (3 finales de 5 minutes)<br /> * Démontage et remise des prix vers 17h00<br /> * Chaque pilote déposera sa voiture au comptage et sa radio dans la bac de sa série, rendra sa puce directement après avoir roulé et se positionnera directement comme commissaire de piste. Il reprendra sa voiture à la fin de la série suivante. Après un seul avertissement, le meilleur temps sera réduit d'un tour.<br /> <br /> = Infos diverses =<br /> * Comptage électronique classique AMB (prévoyez donc le trou de 7mm et un grand clips pour votre puce)<br /> * Restauration et Boissons sur place<br /> ** Possibilité de repas chaud à un tarif très démocratique<br /> ** Eviter le plus possible de consommer ses propres denrées et/ou boissons ouvertement dans la salle<br /> * Interdiction de fumer dans la salle<br /> * Tables, chaises, 220v sur place, prévoyez des allonges et multiprises.<br /> <br /> = Accès au Site du Levant =<br /> <br /> La salle se situe au coeur du Site du Levant, Rue de Flénu à Cuesmes<br /> <br /> Pour y arriver, à partir de l'autoroute E19 Bruxelles/Paris:<br /> * Sur la E19, vous sortez après la sortie MONS en venant de Bruxelles ou de Charelroi, en direction de Frameries<br /> * Ensuite sur ce Ring R5, vous sortez à la 2e sortie et faites complètement le tour du rond point<br /> * Aux feux de la place de Cuesmes quelques centaines de metre plus loin, prenez à gauche vers la rue Ferrer<br /> * Vous repasserez sous le R5 après des casses vitesse<br /> * La rue de Flénu est en côte et l'entrée du Site du Levant se situe en face du n°52<br /> <br /> [[Image:MRCH-Carte-Cuesmes.jpg]]<br /> <br /> [[Category:MRCH]]</div>

Demi http://wiki.e-bulles.be/b/index.php?title=Challenge_Indoor_06-07&diff=1473 2006-08-29T16:37:31Z

<p>Demi : /* Piste 1/18e classe 300 */</p> <hr /> <div>Proposition de règlement du challenge MRCH indoor hiver 2006-2007 <br /> <br /> = La salle =<br /> La superbe salle ou se déroulera le challenge hiver est située au coeur du &quot;Site du Levant&quot; à Cuesmes (Accès par la Rue de Flénu -- Un plan se trouve en annexe). Cette place dispose d'un grand parking pour vos voitures.<br /> <br /> = Inscriptions =<br /> Les inscriptions sont à effectuer soit par e-mail ( nondidju@msn.com) soit par MP via le forum automodélisme<br /> &lt;br /&gt;L'inscription s'élèvera à 5€ pour les membres et 10€ pour les non-membres.<br /> <br /> Clôture des inscriptions le ''jeudi précédent la course'' – attention, le nombre d'inscriptions sera limité.<br /> <br /> A préciser lors de votre inscription:<br /> # Vos noms et prénoms<br /> # La catégorie<br /> # Minimum 2 fréquences par pilotes<br /> # N° de téléphone ou e-mail pour vous joindre (en cas de nécessité)<br /> <br /> = Dates =<br /> Calendrier '''provisoire''':<br /> <br /> # 15 Octobre 2006<br /> # 19 Novembre 2006<br /> # 10 Décembre 2006<br /> # 14 Janvier 2007<br /> # 11 Février 2007<br /> <br /> = Catégories =<br /> <br /> Trois catégories sont proposées. Une catégorie ne sera ouverte pour la journée de compétition uniquement si 4 concurrents sont présents pour le 1er départ.<br /> <br /> == Piste 1/18e classe 300 ==<br /> <br /> * Carrosserie type touring<br /> * Moteur Protech X300 imposé <br /> * Accus NiCd et NiMh (max 6 éléments, 7.2v) et Lithium type Konion (max 2 éléments, 7.4v)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables)<br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> Comme d'habitude, le [http://www.mrch.be/ MRCH] fournira les moteurs sur place à un prix démocratique.<br /> &lt;BR /&gt;Les participants sont toutefois libres d'acheter leur moteur ailleurs (pour autant qu'il sagisse d'un Protech X300)<br /> <br /> [[Utilisateur:Nondidju|Nondidju]] le protech ou similaire, non ? genre robbe 300 ?<br /> [[Utilisateur:Demi|Demi]] Perso j'imposerai le Protech X300 ...<br /> <br /> == Piste 1/18e Open ==<br /> <br /> * Carrosserie libre (touring ou proto)<br /> * Moteur libre<br /> * Accus NiCd et NiMh (max 6 éléments, 7.2v) et Lithium type Konion (max 2 éléments, 7.4v)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables) <br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> == TT 1/18e ==<br /> <br /> * Catégorie ouverte aux Buggies et Trucks en 4x2 ou 4x4<br /> ** Buggies et Trucks roulent ensemble (pas de catégories séparées)<br /> ** Pas de Monster Trucks<br /> * Carrosserie libre<br /> * Moteur libre<br /> * Accus NiCd et NiMh (max 6 éléments, 7.2v) et Lithium type Konion (max 2 éléments, 7.4v)<br /> * Pneus types TT<br /> ** Pas de mousses<br /> ** Pas de traitement des pneus<br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> == Remarques générales ==<br /> Dans la mesure où il n'y a pas une très grande diversité dans les carrosseries utilisées, soyez créatifs pour la décoration: il ne peut y avoir de carrosseries identiques dans une meme série, et ceci que ce soit en piste ou TT.<br /> <br /> = Déroulement de la journée =<br /> <br /> * Ouverture de la salle dès 7h30<br /> * Essais libres possibles de 7h45 à 8h45<br /> * Fin inscriptions à 8h30<br /> * Briefing à 8h45<br /> * Départ des qualifications à 9h30 (3 qualifications de 5 minutes)<br /> * Départ des finales vers 13h30 (3 finales de 5 minutes)<br /> * Démontage et remise des prix vers 17h00<br /> * Chaque pilote déposera sa voiture au comptage et sa radio dans la bac de sa série, rendra sa puce directement après avoir roulé et se positionnera directement comme commissaire de piste. Il reprendra sa voiture à la fin de la série suivante. Après un seul avertissement, le meilleur temps sera réduit d'un tour.<br /> <br /> = Infos diverses =<br /> * Comptage électronique classique AMB (prévoyez donc le trou de 7mm et un grand clips pour votre puce)<br /> * Restauration et Boissons sur place<br /> ** Possibilité de repas chaud à un tarif très démocratique<br /> ** Eviter le plus possible de consommer ses propres denrées et/ou boissons ouvertement dans la salle<br /> * Interdiction de fumer dans la salle<br /> * Tables, chaises, 220v sur place, prévoyez des allonges et multiprises.<br /> <br /> = Accès au Site du Levant =<br /> <br /> La salle se situe au coeur du Site du Levant, Rue de Flénu à Cuesmes<br /> <br /> Pour y arriver, à partir de l'autoroute E19 Bruxelles/Paris:<br /> * Sur la E19, vous sortez après la sortie MONS en venant de Bruxelles ou de Charelroi, en direction de Frameries<br /> * Ensuite sur ce Ring R5, vous sortez à la 2e sortie et faites complètement le tour du rond point<br /> * Aux feux de la place de Cuesmes quelques centaines de metre plus loin, prenez à gauche vers la rue Ferrer<br /> * Vous repasserez sous le R5 après des casses vitesse<br /> * La rue de Flénu est en côte et l'entrée du Site du Levant se situe en face du n°52<br /> <br /> [[Image:MRCH-Carte-Cuesmes.jpg]]<br /> <br /> [[Category:MRCH]]</div>

Demi http://wiki.e-bulles.be/b/index.php?title=Mons_Expo_06&diff=1460 2006-08-17T20:26:50Z

<p>Demi : /* Rendez-vous */</p> <hr /> <div>Résumé des opérations...<br /> <br /> = A préparer avant =<br /> * Les Mini-T son en ordre? ''([[Fab]]: Je suppose, ils sont chez Alain - pas oublier de les prendre Samedi)''<br /> * Préparer les badges 'pilotes' ''([[Fab]]: Ok)''<br /> * Flyers MRCH? ''([[Fab]]: Reste suffisamment de Modelma)''<br /> * cartes de visite MCM/TripleX? ''([[Fab:]] On ne les mets plus direct sur la table, juste nos folders, on les distribue au intéressés, sinon on associe trop MRCH avec un ou l'autre mag ... comme Modelma, on nous a demandé 1000x ce qu'on vendait...lol)''<br /> <br /> = Montage Vendredi =<br /> == Rendez-vous ==<br /> Rendez-vous sur le site à ?? heures<br /> <br /> ''[[Fab]]: je ne saurai y être que pour 12h45. Il faudrait p-etre que Alain et Valérie s'y rendent un peu plus tot pour vite isolé notre matos (table chaise podium et p-etre dérouler les moquettes pour qu'elles se mettent ... car après 1 an roulées)''<br /> <br /> [[Utilisateur:Philippe|Philippe]]: de mon coté je n'ai pas de contraintes de temps, mais début d'après midi, cela m'arrangerait, ce qui permet à mon épouse de disposer de la voiture le matin, sinon elle est bloquée 3 jours a la maison...<br /> <br /> ''[[Fab:]] Patrick m'a sonné ce soir il viendra donner un coup de main pour le montage et il se charge d'emporter le roadrail et les tremplins à partir de chez moi ;-)''<br /> <br /> == Ne pas oublier ==<br /> * Alain<br /> ** T-Shirts<br /> ** Lecteur DVD<br /> * Phil: <br /> ** Road-Rail MCM<br /> * Fab: <br /> ** Road-Rail MRCH + attaches<br /> ** Allonges et multis<br /> ** Moniteur<br /> ** Badge pilotes<br /> ** Tape pour coller la moquette<br /> ** Baches Publicitaires<br /> <br /> = Samedi =<br /> Présence de ?? à ?? heures<br /> <br /> ''[[Fab:]] Samedi, ouverture dès 10h-&gt;18h - si on y est vers 8h30 9h00 c top, non???<br /> Au fait, Alain, on prévoit un petit dej pour le comité comme l'an passé??? Tu t'en charges ...''<br /> Au fait, on aura kk carro et/ou chassis pour faire deco sur notre table ???<br /> <br /> = Dimanche =<br /> Présence de ?? à ?? heures<br /> <br /> ''[[Fab:]] Par contre dimanche, ouverture pour 9h-&gt;18h, donc petite heure plus tot que samedi ;-)...''<br /> <br /> Démontage à partir de ?? heures<br /> <br /> ''[[Fab:]] Démontage des la fin du salon, le plus vite possible ;-)''<br /> <br /> = Lundi =<br /> Phil rapporte le RoadRail MCM<br /> <br /> ''[[Fab:]] Top nickel ;-))))''<br /> [[Category:MRCH]]</div>

Demi http://wiki.e-bulles.be/b/index.php?title=Mons_Expo_06&diff=1458 2006-08-16T16:28:45Z

<p>Demi : /* Ne pas oublier */</p> <hr /> <div>Résumé des opérations...<br /> <br /> = A préparer avant =<br /> * Les Mini-T son en ordre? ''([[Fab]]: Je suppose, ils sont chez Alain - pas oublier de les prendre Samedi)''<br /> * Préparer les badges 'pilotes' ''([[Fab]]: Ok)''<br /> * Flyers MRCH? ''([[Fab]]: Reste suffisamment de Modelma)''<br /> * cartes de visite MCM/TripleX? ''([[Fab:]] On ne les mets plus direct sur la table, juste nos folders, on les distribue au intéressés, sinon on associe trop MRCH avec un ou l'autre mag ... comme Modelma, on nous a demandé 1000x ce qu'on vendait...lol)''<br /> <br /> = Montage Vendredi =<br /> == Rendez-vous ==<br /> Rendez-vous sur le site à ?? heures<br /> <br /> ''[[Fab]]: je ne saurai y être que pour 12h45. Il faudrait p-etre que Alain et Valérie s'y rendent un peu plus tot pour vite isolé notre matos (table chaise podium et p-etre dérouler les moquettes pour qu'elles se mettent ... car après 1 an roulées)''<br /> <br /> == Ne pas oublier ==<br /> * Alain<br /> ** T-Shirts<br /> ** Lecteur DVD<br /> * Phil: <br /> ** Road-Rail MCM<br /> * Fab: <br /> ** Road-Rail MRCH + attaches<br /> ** Allonges et multis<br /> ** Moniteur<br /> ** Badge pilotes<br /> ** Tape pour coller la moquette<br /> ** Baches Publicitaires<br /> <br /> = Samedi =<br /> Présence de ?? à ?? heures<br /> <br /> ''[[Fab:]] Samedi, ouverture dès 10h-&gt;18h - si on y est vers 8h30 9h00 c top, non???<br /> Au fait, Alain, on prévoit un petit dej pour le comité comme l'an passé??? Tu t'en charges ...''<br /> Au fait, on aura kk carro et/ou chassis pour faire deco sur notre table ???<br /> <br /> = Dimanche =<br /> Présence de ?? à ?? heures<br /> <br /> ''[[Fab:]] Par contre dimanche, ouverture pour 9h-&gt;18h, donc petite heure plus tot que samedi ;-)...''<br /> <br /> Démontage à partir de ?? heures<br /> <br /> ''[[Fab:]] Démontage des la fin du salon, le plus vite possible ;-)''<br /> <br /> = Lundi =<br /> Phil rapporte le RoadRail MCM<br /> <br /> ''[[Fab:]] Top nickel ;-))))''<br /> [[Category:MRCH]]</div>

Demi http://wiki.e-bulles.be/b/index.php?title=Mons_Expo_06&diff=1457 2006-08-16T16:28:10Z

<p>Demi : /* Samedi */</p> <hr /> <div>Résumé des opérations...<br /> <br /> = A préparer avant =<br /> * Les Mini-T son en ordre? ''([[Fab]]: Je suppose, ils sont chez Alain - pas oublier de les prendre Samedi)''<br /> * Préparer les badges 'pilotes' ''([[Fab]]: Ok)''<br /> * Flyers MRCH? ''([[Fab]]: Reste suffisamment de Modelma)''<br /> * cartes de visite MCM/TripleX? ''([[Fab:]] On ne les mets plus direct sur la table, juste nos folders, on les distribue au intéressés, sinon on associe trop MRCH avec un ou l'autre mag ... comme Modelma, on nous a demandé 1000x ce qu'on vendait...lol)''<br /> <br /> = Montage Vendredi =<br /> == Rendez-vous ==<br /> Rendez-vous sur le site à ?? heures<br /> <br /> ''[[Fab]]: je ne saurai y être que pour 12h45. Il faudrait p-etre que Alain et Valérie s'y rendent un peu plus tot pour vite isolé notre matos (table chaise podium et p-etre dérouler les moquettes pour qu'elles se mettent ... car après 1 an roulées)''<br /> <br /> == Ne pas oublier ==<br /> * Alain<br /> ** T-Shirts<br /> ** Lecteur DVD<br /> * Phil: <br /> ** Road-Rail MCM<br /> * Fab: <br /> ** Road-Rail MRCH + attaches<br /> ** Allonges et multis<br /> ** Moniteur<br /> ** Badge pilotes<br /> ** Tape pour coller la moquette<br /> ** Baches MRCH<br /> <br /> = Samedi =<br /> Présence de ?? à ?? heures<br /> <br /> ''[[Fab:]] Samedi, ouverture dès 10h-&gt;18h - si on y est vers 8h30 9h00 c top, non???<br /> Au fait, Alain, on prévoit un petit dej pour le comité comme l'an passé??? Tu t'en charges ...''<br /> Au fait, on aura kk carro et/ou chassis pour faire deco sur notre table ???<br /> <br /> = Dimanche =<br /> Présence de ?? à ?? heures<br /> <br /> ''[[Fab:]] Par contre dimanche, ouverture pour 9h-&gt;18h, donc petite heure plus tot que samedi ;-)...''<br /> <br /> Démontage à partir de ?? heures<br /> <br /> ''[[Fab:]] Démontage des la fin du salon, le plus vite possible ;-)''<br /> <br /> = Lundi =<br /> Phil rapporte le RoadRail MCM<br /> <br /> ''[[Fab:]] Top nickel ;-))))''<br /> [[Category:MRCH]]</div>

Demi http://wiki.e-bulles.be/b/index.php?title=Mons_Expo_06&diff=1456 2006-08-16T16:27:27Z

<p>Demi : /* A préparer avant */</p> <hr /> <div>Résumé des opérations...<br /> <br /> = A préparer avant =<br /> * Les Mini-T son en ordre? ''([[Fab]]: Je suppose, ils sont chez Alain - pas oublier de les prendre Samedi)''<br /> * Préparer les badges 'pilotes' ''([[Fab]]: Ok)''<br /> * Flyers MRCH? ''([[Fab]]: Reste suffisamment de Modelma)''<br /> * cartes de visite MCM/TripleX? ''([[Fab:]] On ne les mets plus direct sur la table, juste nos folders, on les distribue au intéressés, sinon on associe trop MRCH avec un ou l'autre mag ... comme Modelma, on nous a demandé 1000x ce qu'on vendait...lol)''<br /> <br /> = Montage Vendredi =<br /> == Rendez-vous ==<br /> Rendez-vous sur le site à ?? heures<br /> <br /> ''[[Fab]]: je ne saurai y être que pour 12h45. Il faudrait p-etre que Alain et Valérie s'y rendent un peu plus tot pour vite isolé notre matos (table chaise podium et p-etre dérouler les moquettes pour qu'elles se mettent ... car après 1 an roulées)''<br /> <br /> == Ne pas oublier ==<br /> * Alain<br /> ** T-Shirts<br /> ** Lecteur DVD<br /> * Phil: <br /> ** Road-Rail MCM<br /> * Fab: <br /> ** Road-Rail MRCH + attaches<br /> ** Allonges et multis<br /> ** Moniteur<br /> ** Badge pilotes<br /> ** Tape pour coller la moquette<br /> ** Baches MRCH<br /> <br /> = Samedi =<br /> Présence de ?? à ?? heures<br /> <br /> ''[[Fab:]] Samedi, ouverture dès 10h-&gt;18h - si on y est vers 8h30 9h00 c top, non???<br /> Au fait, Alain, on prévoit un petit dej pour le comité comme l'an passé??? Tu t'en charges ...''<br /> <br /> = Dimanche =<br /> Présence de ?? à ?? heures<br /> <br /> ''[[Fab:]] Par contre dimanche, ouverture pour 9h-&gt;18h, donc petite heure plus tot que samedi ;-)...''<br /> <br /> Démontage à partir de ?? heures<br /> <br /> ''[[Fab:]] Démontage des la fin du salon, le plus vite possible ;-)''<br /> <br /> = Lundi =<br /> Phil rapporte le RoadRail MCM<br /> <br /> ''[[Fab:]] Top nickel ;-))))''<br /> [[Category:MRCH]]</div>

Demi http://wiki.e-bulles.be/b/index.php?title=Mons_Expo_06&diff=1455 2006-08-16T16:27:01Z

<p>Demi : /* A préparer avant */</p> <hr /> <div>Résumé des opérations...<br /> <br /> = A préparer avant =<br /> * Les Mini-T son en ordre? ''([[Fab]]: Je suppose, ils sont chez Alain - pas oublier de les prendre Samedi)''<br /> * Préparer les badges 'pilotes' ''([[Fab]]: Ok)''<br /> * Flyers MRCH? ''([[Fab]]: Reste suffisamment de Modelma)''<br /> * cartes de visite MCM/TripleX? ''([[Fab:]] On ne les mets pusdirect sur la table, on les distribue au intéressés, sinon on associe trop MRCH avec un ou l'autre mag ... comme Modelma, on nous a demandé 1000x ce qu'on vendait...lol)''<br /> <br /> = Montage Vendredi =<br /> == Rendez-vous ==<br /> Rendez-vous sur le site à ?? heures<br /> <br /> ''[[Fab]]: je ne saurai y être que pour 12h45. Il faudrait p-etre que Alain et Valérie s'y rendent un peu plus tot pour vite isolé notre matos (table chaise podium et p-etre dérouler les moquettes pour qu'elles se mettent ... car après 1 an roulées)''<br /> <br /> == Ne pas oublier ==<br /> * Alain<br /> ** T-Shirts<br /> ** Lecteur DVD<br /> * Phil: <br /> ** Road-Rail MCM<br /> * Fab: <br /> ** Road-Rail MRCH + attaches<br /> ** Allonges et multis<br /> ** Moniteur<br /> ** Badge pilotes<br /> ** Tape pour coller la moquette<br /> ** Baches MRCH<br /> <br /> = Samedi =<br /> Présence de ?? à ?? heures<br /> <br /> ''[[Fab:]] Samedi, ouverture dès 10h-&gt;18h - si on y est vers 8h30 9h00 c top, non???<br /> Au fait, Alain, on prévoit un petit dej pour le comité comme l'an passé??? Tu t'en charges ...''<br /> <br /> = Dimanche =<br /> Présence de ?? à ?? heures<br /> <br /> ''[[Fab:]] Par contre dimanche, ouverture pour 9h-&gt;18h, donc petite heure plus tot que samedi ;-)...''<br /> <br /> Démontage à partir de ?? heures<br /> <br /> ''[[Fab:]] Démontage des la fin du salon, le plus vite possible ;-)''<br /> <br /> = Lundi =<br /> Phil rapporte le RoadRail MCM<br /> <br /> ''[[Fab:]] Top nickel ;-))))''<br /> [[Category:MRCH]]</div>

Demi http://wiki.e-bulles.be/b/index.php?title=Mons_Expo_06&diff=1454 2006-08-16T16:24:17Z

<p>Demi : /* Lundi */</p> <hr /> <div>Résumé des opérations...<br /> <br /> = A préparer avant =<br /> * Les Mini-T son en ordre? ''([[Fab]]: Je suppose, ils sont chez Alain - pas oublier de les prendre Samedi)''<br /> * Préparer les badges 'pilotes' ''([[Fab]]: Ok)''<br /> * Flyers MRCH? ''([[Fab]]: Reste suffisamment de Modelma)''<br /> * cartes de visite MCM/TripleX?<br /> <br /> = Montage Vendredi =<br /> == Rendez-vous ==<br /> Rendez-vous sur le site à ?? heures<br /> <br /> ''[[Fab]]: je ne saurai y être que pour 12h45. Il faudrait p-etre que Alain et Valérie s'y rendent un peu plus tot pour vite isolé notre matos (table chaise podium et p-etre dérouler les moquettes pour qu'elles se mettent ... car après 1 an roulées)''<br /> <br /> == Ne pas oublier ==<br /> * Alain<br /> ** T-Shirts<br /> ** Lecteur DVD<br /> * Phil: <br /> ** Road-Rail MCM<br /> * Fab: <br /> ** Road-Rail MRCH + attaches<br /> ** Allonges et multis<br /> ** Moniteur<br /> ** Badge pilotes<br /> ** Tape pour coller la moquette<br /> ** Baches MRCH<br /> <br /> = Samedi =<br /> Présence de ?? à ?? heures<br /> <br /> ''[[Fab:]] Samedi, ouverture dès 10h-&gt;18h - si on y est vers 8h30 9h00 c top, non???<br /> Au fait, Alain, on prévoit un petit dej pour le comité comme l'an passé??? Tu t'en charges ...''<br /> <br /> = Dimanche =<br /> Présence de ?? à ?? heures<br /> <br /> ''[[Fab:]] Par contre dimanche, ouverture pour 9h-&gt;18h, donc petite heure plus tot que samedi ;-)...''<br /> <br /> Démontage à partir de ?? heures<br /> <br /> ''[[Fab:]] Démontage des la fin du salon, le plus vite possible ;-)''<br /> <br /> = Lundi =<br /> Phil rapporte le RoadRail MCM<br /> <br /> ''[[Fab:]] Top nickel ;-))))''<br /> [[Category:MRCH]]</div>

Demi http://wiki.e-bulles.be/b/index.php?title=Mons_Expo_06&diff=1453 2006-08-16T16:23:28Z

<p>Demi : /* Dimanche */</p> <hr /> <div>Résumé des opérations...<br /> <br /> = A préparer avant =<br /> * Les Mini-T son en ordre? ''([[Fab]]: Je suppose, ils sont chez Alain - pas oublier de les prendre Samedi)''<br /> * Préparer les badges 'pilotes' ''([[Fab]]: Ok)''<br /> * Flyers MRCH? ''([[Fab]]: Reste suffisamment de Modelma)''<br /> * cartes de visite MCM/TripleX?<br /> <br /> = Montage Vendredi =<br /> == Rendez-vous ==<br /> Rendez-vous sur le site à ?? heures<br /> <br /> ''[[Fab]]: je ne saurai y être que pour 12h45. Il faudrait p-etre que Alain et Valérie s'y rendent un peu plus tot pour vite isolé notre matos (table chaise podium et p-etre dérouler les moquettes pour qu'elles se mettent ... car après 1 an roulées)''<br /> <br /> == Ne pas oublier ==<br /> * Alain<br /> ** T-Shirts<br /> ** Lecteur DVD<br /> * Phil: <br /> ** Road-Rail MCM<br /> * Fab: <br /> ** Road-Rail MRCH + attaches<br /> ** Allonges et multis<br /> ** Moniteur<br /> ** Badge pilotes<br /> ** Tape pour coller la moquette<br /> ** Baches MRCH<br /> <br /> = Samedi =<br /> Présence de ?? à ?? heures<br /> <br /> ''[[Fab:]] Samedi, ouverture dès 10h-&gt;18h - si on y est vers 8h30 9h00 c top, non???<br /> Au fait, Alain, on prévoit un petit dej pour le comité comme l'an passé??? Tu t'en charges ...''<br /> <br /> = Dimanche =<br /> Présence de ?? à ?? heures<br /> <br /> ''[[Fab:]] Par contre dimanche, ouverture pour 9h-&gt;18h, donc petite heure plus tot que samedi ;-)...''<br /> <br /> Démontage à partir de ?? heures<br /> <br /> ''[[Fab:]] Démontage des la fin du salon, le plus vite possible ;-)''<br /> <br /> = Lundi =<br /> Phil rapporte le RoadRail MCM<br /> <br /> [[Category:MRCH]]</div>

Demi http://wiki.e-bulles.be/b/index.php?title=Mons_Expo_06&diff=1452 2006-08-16T16:23:18Z

<p>Demi : /* Dimanche */</p> <hr /> <div>Résumé des opérations...<br /> <br /> = A préparer avant =<br /> * Les Mini-T son en ordre? ''([[Fab]]: Je suppose, ils sont chez Alain - pas oublier de les prendre Samedi)''<br /> * Préparer les badges 'pilotes' ''([[Fab]]: Ok)''<br /> * Flyers MRCH? ''([[Fab]]: Reste suffisamment de Modelma)''<br /> * cartes de visite MCM/TripleX?<br /> <br /> = Montage Vendredi =<br /> == Rendez-vous ==<br /> Rendez-vous sur le site à ?? heures<br /> <br /> ''[[Fab]]: je ne saurai y être que pour 12h45. Il faudrait p-etre que Alain et Valérie s'y rendent un peu plus tot pour vite isolé notre matos (table chaise podium et p-etre dérouler les moquettes pour qu'elles se mettent ... car après 1 an roulées)''<br /> <br /> == Ne pas oublier ==<br /> * Alain<br /> ** T-Shirts<br /> ** Lecteur DVD<br /> * Phil: <br /> ** Road-Rail MCM<br /> * Fab: <br /> ** Road-Rail MRCH + attaches<br /> ** Allonges et multis<br /> ** Moniteur<br /> ** Badge pilotes<br /> ** Tape pour coller la moquette<br /> ** Baches MRCH<br /> <br /> = Samedi =<br /> Présence de ?? à ?? heures<br /> <br /> ''[[Fab:]] Samedi, ouverture dès 10h-&gt;18h - si on y est vers 8h30 9h00 c top, non???<br /> Au fait, Alain, on prévoit un petit dej pour le comité comme l'an passé??? Tu t'en charges ...''<br /> <br /> = Dimanche =<br /> Présence de ?? à ?? heures<br /> ''[[Fab:]] Par contre dimanche, ouverture pour 9h-&gt;18h, donc petite heure plus tot que samedi ;-)...''<br /> <br /> Démontage à partir de ?? heures<br /> <br /> ''[[Fab:]] Démontage des la fin du salon, le plus vite possible ;-)''<br /> <br /> = Lundi =<br /> Phil rapporte le RoadRail MCM<br /> <br /> [[Category:MRCH]]</div>

Demi http://wiki.e-bulles.be/b/index.php?title=Mons_Expo_06&diff=1451 2006-08-16T16:22:31Z

<p>Demi : /* Samedi */</p> <hr /> <div>Résumé des opérations...<br /> <br /> = A préparer avant =<br /> * Les Mini-T son en ordre? ''([[Fab]]: Je suppose, ils sont chez Alain - pas oublier de les prendre Samedi)''<br /> * Préparer les badges 'pilotes' ''([[Fab]]: Ok)''<br /> * Flyers MRCH? ''([[Fab]]: Reste suffisamment de Modelma)''<br /> * cartes de visite MCM/TripleX?<br /> <br /> = Montage Vendredi =<br /> == Rendez-vous ==<br /> Rendez-vous sur le site à ?? heures<br /> <br /> ''[[Fab]]: je ne saurai y être que pour 12h45. Il faudrait p-etre que Alain et Valérie s'y rendent un peu plus tot pour vite isolé notre matos (table chaise podium et p-etre dérouler les moquettes pour qu'elles se mettent ... car après 1 an roulées)''<br /> <br /> == Ne pas oublier ==<br /> * Alain<br /> ** T-Shirts<br /> ** Lecteur DVD<br /> * Phil: <br /> ** Road-Rail MCM<br /> * Fab: <br /> ** Road-Rail MRCH + attaches<br /> ** Allonges et multis<br /> ** Moniteur<br /> ** Badge pilotes<br /> ** Tape pour coller la moquette<br /> ** Baches MRCH<br /> <br /> = Samedi =<br /> Présence de ?? à ?? heures<br /> <br /> ''[[Fab:]] Samedi, ouverture dès 10h-&gt;18h - si on y est vers 8h30 9h00 c top, non???<br /> Au fait, Alain, on prévoit un petit dej pour le comité comme l'an passé??? Tu t'en charges ...''<br /> <br /> = Dimanche =<br /> Présence de ?? à ?? heures<br /> <br /> Démontage à partir de ?? heures<br /> <br /> = Lundi =<br /> Phil rapporte le RoadRail MCM<br /> <br /> [[Category:MRCH]]</div>

Demi http://wiki.e-bulles.be/b/index.php?title=Mons_Expo_06&diff=1450 2006-08-16T16:22:12Z

<p>Demi : /* Samedi */</p> <hr /> <div>Résumé des opérations...<br /> <br /> = A préparer avant =<br /> * Les Mini-T son en ordre? ''([[Fab]]: Je suppose, ils sont chez Alain - pas oublier de les prendre Samedi)''<br /> * Préparer les badges 'pilotes' ''([[Fab]]: Ok)''<br /> * Flyers MRCH? ''([[Fab]]: Reste suffisamment de Modelma)''<br /> * cartes de visite MCM/TripleX?<br /> <br /> = Montage Vendredi =<br /> == Rendez-vous ==<br /> Rendez-vous sur le site à ?? heures<br /> <br /> ''[[Fab]]: je ne saurai y être que pour 12h45. Il faudrait p-etre que Alain et Valérie s'y rendent un peu plus tot pour vite isolé notre matos (table chaise podium et p-etre dérouler les moquettes pour qu'elles se mettent ... car après 1 an roulées)''<br /> <br /> == Ne pas oublier ==<br /> * Alain<br /> ** T-Shirts<br /> ** Lecteur DVD<br /> * Phil: <br /> ** Road-Rail MCM<br /> * Fab: <br /> ** Road-Rail MRCH + attaches<br /> ** Allonges et multis<br /> ** Moniteur<br /> ** Badge pilotes<br /> ** Tape pour coller la moquette<br /> ** Baches MRCH<br /> <br /> = Samedi =<br /> Présence de ?? à ?? heures<br /> <br /> ''[[Fab:]] Samedi, ouverture dès 10h-&gt;18h - si on y est vers 8h30 9h00 c top, non??? Par contre dimanche, ouverture pour 9h-&gt;18h, donc petite heure plus tot que samedi ;-)...<br /> Au fait, Alain, on prévoit un petit dej pour le comité comme l'an passé??? Tu t'en charges ...''<br /> <br /> = Dimanche =<br /> Présence de ?? à ?? heures<br /> <br /> Démontage à partir de ?? heures<br /> <br /> = Lundi =<br /> Phil rapporte le RoadRail MCM<br /> <br /> [[Category:MRCH]]</div>

Demi http://wiki.e-bulles.be/b/index.php?title=Mons_Expo_06&diff=1449 2006-08-16T16:19:21Z

<p>Demi : /* Rendez-vous */</p> <hr /> <div>Résumé des opérations...<br /> <br /> = A préparer avant =<br /> * Les Mini-T son en ordre? ''([[Fab]]: Je suppose, ils sont chez Alain - pas oublier de les prendre Samedi)''<br /> * Préparer les badges 'pilotes' ''([[Fab]]: Ok)''<br /> * Flyers MRCH? ''([[Fab]]: Reste suffisamment de Modelma)''<br /> * cartes de visite MCM/TripleX?<br /> <br /> = Montage Vendredi =<br /> == Rendez-vous ==<br /> Rendez-vous sur le site à ?? heures<br /> <br /> ''[[Fab]]: je ne saurai y être que pour 12h45. Il faudrait p-etre que Alain et Valérie s'y rendent un peu plus tot pour vite isolé notre matos (table chaise podium et p-etre dérouler les moquettes pour qu'elles se mettent ... car après 1 an roulées)''<br /> <br /> == Ne pas oublier ==<br /> * Alain<br /> ** T-Shirts<br /> ** Lecteur DVD<br /> * Phil: <br /> ** Road-Rail MCM<br /> * Fab: <br /> ** Road-Rail MRCH + attaches<br /> ** Allonges et multis<br /> ** Moniteur<br /> ** Badge pilotes<br /> ** Tape pour coller la moquette<br /> ** Baches MRCH<br /> <br /> = Samedi =<br /> Présence de ?? à ?? heures<br /> <br /> = Dimanche =<br /> Présence de ?? à ?? heures<br /> <br /> Démontage à partir de ?? heures<br /> <br /> = Lundi =<br /> Phil rapporte le RoadRail MCM<br /> <br /> [[Category:MRCH]]</div>

Demi http://wiki.e-bulles.be/b/index.php?title=Mons_Expo_06&diff=1448 2006-08-16T16:16:36Z

<p>Demi : /* A préparer avant */</p> <hr /> <div>Résumé des opérations...<br /> <br /> = A préparer avant =<br /> * Les Mini-T son en ordre? ''([[Fab]]: Je suppose, ils sont chez Alain - pas oublier de les prendre Samedi)''<br /> * Préparer les badges 'pilotes' ''([[Fab]]: Ok)''<br /> * Flyers MRCH? ''([[Fab]]: Reste suffisamment de Modelma)''<br /> * cartes de visite MCM/TripleX?<br /> <br /> = Montage Vendredi =<br /> == Rendez-vous ==<br /> Rendez-vous sur le site à ?? heures<br /> <br /> == Ne pas oublier ==<br /> * Alain<br /> ** T-Shirts<br /> ** Lecteur DVD<br /> * Phil: <br /> ** Road-Rail MCM<br /> * Fab: <br /> ** Road-Rail MRCH + attaches<br /> ** Allonges et multis<br /> ** Moniteur<br /> ** Badge pilotes<br /> ** Tape pour coller la moquette<br /> ** Baches MRCH<br /> <br /> = Samedi =<br /> Présence de ?? à ?? heures<br /> <br /> = Dimanche =<br /> Présence de ?? à ?? heures<br /> <br /> Démontage à partir de ?? heures<br /> <br /> = Lundi =<br /> Phil rapporte le RoadRail MCM<br /> <br /> [[Category:MRCH]]</div>

Demi http://wiki.e-bulles.be/b/index.php?title=Challenge_Indoor_06-07&diff=1443 2006-08-13T07:23:32Z

<p>Demi : /* Piste 1/18e Open */</p> <hr /> <div>Proposition de règlement du challenge MRCH indoor hiver 2006-2007 <br /> <br /> = La salle =<br /> La salle ou se dérouleront 4 manches de ce challenge hiver est située au coeur du &quot;Complexe du Levant&quot; à Cuesmes (Accès par la Rue de Flénu -- Un plan se trouve en annexe). Cette place dispose d'un grand parking pour vos voitures.<br /> <br /> <br /> '''Note''' : ''[[Fab]]: Ne précisons pas 4 manches, p-etre qu'il y en aura une 5e ou un souper dont il faut definir la date et prévoir les inscriptions et paiements AVANT la fin du challenge ;-)<br /> ''<br /> <br /> [[Utilisateur:Philippe|Philippe]]: Ben faudrait décider des dates à l'avance... Mais pourquoi pas 5.<br /> <br /> [[Utilisateur:Nondidju|Nondidju]] bin oui pourquoi pas, a voir selon les calendriers et nos event's modelma<br /> <br /> mdrrr, un souper, et une endurance aussi tant qu'on y est mdrr<br /> <br /> = Inscriptions =<br /> Les inscriptions sont à effectuer soit par e-mail ( nondidju@msn.com) soit par MP via le forum automodélisme<br /> &lt;br /&gt;L'inscription s'élèvera à 5€ pour les membres et 10€ pour les non-membres.<br /> <br /> Clôture des inscriptions le ''jeudi précédent la course'' – attention, le nombre d'inscriptions sera limité.<br /> <br /> A préciser lors de votre inscription:<br /> # Vos noms et prénoms<br /> # La catégorie<br /> # Minimum 2 fréquences par pilotes<br /> # N° de téléphone ou e-mail pour vous joindre (en cas de nécessité)<br /> <br /> = Dates =<br /> <br /> = Catégories =<br /> <br /> Trois catégories sont proposées. Une catégorie ne sera ouverte pour la journée de compétition uniquement si 4 concurrents sont présents pour le 1er départ.<br /> <br /> [[Utilisateur:Nondidju|Nondidju]] : j'aime assez le nom &quot;classe 300&quot; , on le garde ? on laisse open, ca porte bien son nom ;)<br /> donc on aurait catégorie classe300 - open - TT<br /> <br /> == Piste 1/18e classe 300 ==<br /> <br /> * Carrosserie type touring<br /> * Moteur type Protech X300 fourni sur place par l’organisateur ( prix démocratique )<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables)<br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> '''Note''': Moteurs marqués ou pas? Si libre spécifier le type (pas de Nosram, ...) [[Utilisateur:Nondidju|Nondidju]] nosram interdit dans cette catégorie !<br /> <br /> [[Utilisateur:Nondidju|Alain]] : je suis partisan de laisser les protech libre, qu'en pensez vous ? '''<br /> <br /> ''[[Utilisateur:Demi|Fab]]: Ok, imposons le X300 Protech, libre à chacun de le décaler c une seine évoluition pour cette série (mais pourquoi ne pas le fournir nous memes, c tjrs ca comme rentrées supplémentaires)''<br /> <br /> [[Utilisateur:Philippe|Philippe]]: Va pour le X300 imposé, dispo au club pour ceux qui le désirent<br /> <br /> [[Utilisateur:Nondidju|Nondidju]] : ok pour les moteurs c'est good, déjà une chose de faite ;) et on les mettra en vente comme d'hab', good price for members<br /> <br /> == Piste 1/18e Open ==<br /> <br /> * Carrosserie libre<br /> * Moteurs libres<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables) <br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> '''Note''': Carro touring tour les Open aussi? <br /> <br /> [[Utilisateur:Nondidju|Alain]] : je laisserais libre, pour autant que ca ressemble à une voiture ;)<br /> <br /> ''[[Utilisateur:Demi|Fab]]: entièrement ok, carro libre (touring ou proto) - pourquoi ne pas imposer les pneus caoutchoucs, ca calmerait les pilotes les moins adroits et nivellerait le tout, non ??''<br /> <br /> [[Utilisateur:Philippe|Philippe]]: Pour les caoutchouc, c'est pas nécessairement une bonne idée -- je pense que cet hiver certains pilotes vont effectivement faire le choix du brushless, donc on aura aussi des bon pilotes en ''Open''. D'autre part ça peux être galère de trouver des caoutchoucs qui vont bien, alors que le mousse est plutot universel -- faut éviter que les gens dépensent des sous la dessus<br /> &lt;br /&gt;Et aussi on aura des débutant aussi bien en Open qu'en 300.<br /> <br /> [[Utilisateur:Nondidju|Nondidju]] +1 pour philippe, de plus on a pas de choix pour les caoutchoucs, rien de bon ni de bon marché :(<br /> <br /> par contre concernant les carros, il serait bien de stipuler qu'il ne peut y avoir de carros identiques dans une meme série, et ceci que ce soit en piste ou TT ( rappellez-vous la der' à Havré )<br /> <br /> ''[[Fab:]] Ok no soucy pour les pneus, c t juste une prop. mais apres reflexion c t pas une très interessante (meme failli l'effacer, mais c t trop tard ..lol)<br /> +1 itou pour les carros de couleurs/desing differents dans le meme série.<br /> ''<br /> <br /> == TT 1/18e Truck &amp; Buggy ==<br /> <br /> * Carrosserie libre<br /> * Moteur libre<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus types TT (pas de mousses)<br /> * Une seule catégorie (''Catégorie 4x2 et 4x4 (séparée si suffisamment de concurrents – minimum 4 par série)'')<br /> <br /> '''Note''': Uniquement Trucks et Buggies, pas de Monsters<br /> <br /> ''[[Fab]] : je n'arrive pas a trouver kkch de bien pour cette série, ce sera tjrs l'anarchie a moins de sanctionner =&gt; il faut un ou 2 commissaires de course qui suivent les courses en alternances tout au long de la journée ...''<br /> <br /> [[Utilisateur:Nondidju|Nondidju]] :pas facile a gérer cette catégorie, on a pas eu tant de soucis l'année dernière, que ce passe t'il ?? :)<br /> pour les commissaires de courses, je vois pas de solution, fab' fait deja le comptage ainsi que deux categories, philippe bosse sur deux voitures, moi, bin, heuuuu, disons que je fais des tof's ,mdr<br /> le probleme aussi pour les jeunes et moins jeunes en TT, les tracés que nous faisons sont assez technique, ce qui peut surprendre les TT, et les stresser, car ils passent un peu partout, sans forcement suivre le tracé :(<br /> <br /> = Déroulement de la journée =<br /> <br /> * Ouverture de la salle dès 7h45<br /> * Essais libres possibles jusque 9h00<br /> * Départ des qualifications vers 9h30 (3 qualifications de 5 minutes)<br /> * Départ des finales vers 14h00 (3 finales de '''5''' minutes)<br /> * Chaque pilote déposera sa voiture au comptage et sa radio dans la bac de sa série, rendra sa puce directement après avoir roulé et se positionnera directement comme commissaire de piste. Il reprendra sa voiture à la fin de la série suivante. Après un seul avertissement, le meilleur temps sera réduit d'un tour.<br /> <br /> '''Note''' : ''[[Fab]]: Timing impossible si on est complet comme lors de notre dernière manche l'hiver passé - a savoir 7 séries !!! =&gt; salle ouverte à 7h30, essais libres 7h45 à 8h45. Fin inscriptions à 8h30. 8h45 fermeture piste + mini briefing et depart qualifs 9h00. On fini comme au GP à 12h25 maxi. Piste ouverte et depart des finales à 13h30 pour terminer à 16h55. + remise &quot;prix&quot; et demontage. c deja limite ainsi ;-) Maintenant s'il y a moins de séries, on pourra revoir un peu, mais le plannig hiver est stricte et serré''<br /> <br /> [[Utilisateur:Philippe|Philippe]] pour le timing je te fais confiance -- j'ai juste copié l'ancien -- en ramenant les finales à 5 minutes<br /> <br /> [[Utilisateur:Nondidju|Nondidju]] : oui c'est clair, pour le planning, tu vois mieux que nous comment gerer la journée, no soucy ;)<br /> voir avec le proprio s'il est ok pour nous ouvrir les portes à la bonne heure !<br /> <br /> = Infos diverses =<br /> * Comptage électronique classique AMB (prévoyez donc le trou et un grand clips pour votre puce)<br /> * Restauration et Boissons sur place (possibilité de repas chaud à un tarif très démocratique)<br /> * Interdiction de fumer dans la salle<br /> * Tables, chaises, 220v sur place, prévoyez des allonges et multiprises.<br /> <br /> '''Note''' : ''[[Fab]]: Trou pour la puce = 7mm et Eviter le plus possible de consommer ses propres denrées et/ou boissons ouvertement dans la salle''<br /> <br /> = Annexe =<br /> <br /> Voici le plan pour arriver très facilement à la salle du Complexe du levant à Cuesmes</div>

Demi http://wiki.e-bulles.be/b/index.php?title=Challenge_Indoor_06-07&diff=1442 2006-08-13T07:22:44Z

<p>Demi : /* Piste 1/18e Open */</p> <hr /> <div>Proposition de règlement du challenge MRCH indoor hiver 2006-2007 <br /> <br /> = La salle =<br /> La salle ou se dérouleront 4 manches de ce challenge hiver est située au coeur du &quot;Complexe du Levant&quot; à Cuesmes (Accès par la Rue de Flénu -- Un plan se trouve en annexe). Cette place dispose d'un grand parking pour vos voitures.<br /> <br /> <br /> '''Note''' : ''[[Fab]]: Ne précisons pas 4 manches, p-etre qu'il y en aura une 5e ou un souper dont il faut definir la date et prévoir les inscriptions et paiements AVANT la fin du challenge ;-)<br /> ''<br /> <br /> [[Utilisateur:Philippe|Philippe]]: Ben faudrait décider des dates à l'avance... Mais pourquoi pas 5.<br /> <br /> [[Utilisateur:Nondidju|Nondidju]] bin oui pourquoi pas, a voir selon les calendriers et nos event's modelma<br /> <br /> mdrrr, un souper, et une endurance aussi tant qu'on y est mdrr<br /> <br /> = Inscriptions =<br /> Les inscriptions sont à effectuer soit par e-mail ( nondidju@msn.com) soit par MP via le forum automodélisme<br /> &lt;br /&gt;L'inscription s'élèvera à 5€ pour les membres et 10€ pour les non-membres.<br /> <br /> Clôture des inscriptions le ''jeudi précédent la course'' – attention, le nombre d'inscriptions sera limité.<br /> <br /> A préciser lors de votre inscription:<br /> # Vos noms et prénoms<br /> # La catégorie<br /> # Minimum 2 fréquences par pilotes<br /> # N° de téléphone ou e-mail pour vous joindre (en cas de nécessité)<br /> <br /> = Dates =<br /> <br /> = Catégories =<br /> <br /> Trois catégories sont proposées. Une catégorie ne sera ouverte pour la journée de compétition uniquement si 4 concurrents sont présents pour le 1er départ.<br /> <br /> [[Utilisateur:Nondidju|Nondidju]] : j'aime assez le nom &quot;classe 300&quot; , on le garde ? on laisse open, ca porte bien son nom ;)<br /> donc on aurait catégorie classe300 - open - TT<br /> <br /> == Piste 1/18e classe 300 ==<br /> <br /> * Carrosserie type touring<br /> * Moteur type Protech X300 fourni sur place par l’organisateur ( prix démocratique )<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables)<br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> '''Note''': Moteurs marqués ou pas? Si libre spécifier le type (pas de Nosram, ...) [[Utilisateur:Nondidju|Nondidju]] nosram interdit dans cette catégorie !<br /> <br /> [[Utilisateur:Nondidju|Alain]] : je suis partisan de laisser les protech libre, qu'en pensez vous ? '''<br /> <br /> ''[[Utilisateur:Demi|Fab]]: Ok, imposons le X300 Protech, libre à chacun de le décaler c une seine évoluition pour cette série (mais pourquoi ne pas le fournir nous memes, c tjrs ca comme rentrées supplémentaires)''<br /> <br /> [[Utilisateur:Philippe|Philippe]]: Va pour le X300 imposé, dispo au club pour ceux qui le désirent<br /> <br /> [[Utilisateur:Nondidju|Nondidju]] : ok pour les moteurs c'est good, déjà une chose de faite ;) et on les mettra en vente comme d'hab', good price for members<br /> <br /> == Piste 1/18e Open ==<br /> <br /> * Carrosserie libre<br /> * Moteurs libres<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables) <br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> '''Note''': Carro touring tour les Open aussi? <br /> <br /> [[Utilisateur:Nondidju|Alain]] : je laisserais libre, pour autant que ca ressemble à une voiture ;)<br /> <br /> ''[[Utilisateur:Demi|Fab]]: entièrement ok, carro libre (touring ou proto) - pourquoi ne pas imposer les pneus caoutchoucs, ca calmerait les pilotes les moins adroits et nivellerait le tout, non ??''<br /> <br /> [[Utilisateur:Philippe|Philippe]]: Pour les caoutchouc, c'est pas nécessairement une bonne idée -- je pense que cet hiver certains pilotes vont effectivement faire le choix du brushless, donc on aura aussi des bon pilotes en ''Open''. D'autre part ça peux être galère de trouver des caoutchoucs qui vont bien, alors que le mousse est plutot universel -- faut éviter que les gens dépensent des sous la dessus<br /> &lt;br /&gt;Et aussi on aura des débutant aussi bien en Open qu'en 300.<br /> <br /> [[Utilisateur:Nondidju|Nondidju]] +1 pour philippe, de plus on a pas de choix pour les caoutchoucs, rien de bon ni de bon marché :(<br /> <br /> par contre concernant les carros, il serait bien de stipuler qu'il ne peut y avoir de carros identiques dans une meme série, et ceci que ce soit en piste ou TT ( rappellez-vous la der' à Havré )<br /> <br /> ''[[Fab:]] Ok no soucy pour le pneus, c t juste un prop. mais apres reflexion c t pas un très interessante (meme faille efface, mais c t trop tard ..lol)<br /> +1 itou pour les carros de couleurs/desing differents dans le meme série.<br /> ''<br /> <br /> == TT 1/18e Truck &amp; Buggy ==<br /> <br /> * Carrosserie libre<br /> * Moteur libre<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus types TT (pas de mousses)<br /> * Une seule catégorie (''Catégorie 4x2 et 4x4 (séparée si suffisamment de concurrents – minimum 4 par série)'')<br /> <br /> '''Note''': Uniquement Trucks et Buggies, pas de Monsters<br /> <br /> ''[[Fab]] : je n'arrive pas a trouver kkch de bien pour cette série, ce sera tjrs l'anarchie a moins de sanctionner =&gt; il faut un ou 2 commissaires de course qui suivent les courses en alternances tout au long de la journée ...''<br /> <br /> [[Utilisateur:Nondidju|Nondidju]] :pas facile a gérer cette catégorie, on a pas eu tant de soucis l'année dernière, que ce passe t'il ?? :)<br /> pour les commissaires de courses, je vois pas de solution, fab' fait deja le comptage ainsi que deux categories, philippe bosse sur deux voitures, moi, bin, heuuuu, disons que je fais des tof's ,mdr<br /> le probleme aussi pour les jeunes et moins jeunes en TT, les tracés que nous faisons sont assez technique, ce qui peut surprendre les TT, et les stresser, car ils passent un peu partout, sans forcement suivre le tracé :(<br /> <br /> = Déroulement de la journée =<br /> <br /> * Ouverture de la salle dès 7h45<br /> * Essais libres possibles jusque 9h00<br /> * Départ des qualifications vers 9h30 (3 qualifications de 5 minutes)<br /> * Départ des finales vers 14h00 (3 finales de '''5''' minutes)<br /> * Chaque pilote déposera sa voiture au comptage et sa radio dans la bac de sa série, rendra sa puce directement après avoir roulé et se positionnera directement comme commissaire de piste. Il reprendra sa voiture à la fin de la série suivante. Après un seul avertissement, le meilleur temps sera réduit d'un tour.<br /> <br /> '''Note''' : ''[[Fab]]: Timing impossible si on est complet comme lors de notre dernière manche l'hiver passé - a savoir 7 séries !!! =&gt; salle ouverte à 7h30, essais libres 7h45 à 8h45. Fin inscriptions à 8h30. 8h45 fermeture piste + mini briefing et depart qualifs 9h00. On fini comme au GP à 12h25 maxi. Piste ouverte et depart des finales à 13h30 pour terminer à 16h55. + remise &quot;prix&quot; et demontage. c deja limite ainsi ;-) Maintenant s'il y a moins de séries, on pourra revoir un peu, mais le plannig hiver est stricte et serré''<br /> <br /> [[Utilisateur:Philippe|Philippe]] pour le timing je te fais confiance -- j'ai juste copié l'ancien -- en ramenant les finales à 5 minutes<br /> <br /> [[Utilisateur:Nondidju|Nondidju]] : oui c'est clair, pour le planning, tu vois mieux que nous comment gerer la journée, no soucy ;)<br /> voir avec le proprio s'il est ok pour nous ouvrir les portes à la bonne heure !<br /> <br /> = Infos diverses =<br /> * Comptage électronique classique AMB (prévoyez donc le trou et un grand clips pour votre puce)<br /> * Restauration et Boissons sur place (possibilité de repas chaud à un tarif très démocratique)<br /> * Interdiction de fumer dans la salle<br /> * Tables, chaises, 220v sur place, prévoyez des allonges et multiprises.<br /> <br /> '''Note''' : ''[[Fab]]: Trou pour la puce = 7mm et Eviter le plus possible de consommer ses propres denrées et/ou boissons ouvertement dans la salle''<br /> <br /> = Annexe =<br /> <br /> Voici le plan pour arriver très facilement à la salle du Complexe du levant à Cuesmes</div>

Demi http://wiki.e-bulles.be/b/index.php?title=Challenge_Indoor_06-07&diff=1441 2006-08-13T07:22:26Z

<p>Demi : /* Piste 1/18e Open */</p> <hr /> <div>Proposition de règlement du challenge MRCH indoor hiver 2006-2007 <br /> <br /> = La salle =<br /> La salle ou se dérouleront 4 manches de ce challenge hiver est située au coeur du &quot;Complexe du Levant&quot; à Cuesmes (Accès par la Rue de Flénu -- Un plan se trouve en annexe). Cette place dispose d'un grand parking pour vos voitures.<br /> <br /> <br /> '''Note''' : ''[[Fab]]: Ne précisons pas 4 manches, p-etre qu'il y en aura une 5e ou un souper dont il faut definir la date et prévoir les inscriptions et paiements AVANT la fin du challenge ;-)<br /> ''<br /> <br /> [[Utilisateur:Philippe|Philippe]]: Ben faudrait décider des dates à l'avance... Mais pourquoi pas 5.<br /> <br /> [[Utilisateur:Nondidju|Nondidju]] bin oui pourquoi pas, a voir selon les calendriers et nos event's modelma<br /> <br /> mdrrr, un souper, et une endurance aussi tant qu'on y est mdrr<br /> <br /> = Inscriptions =<br /> Les inscriptions sont à effectuer soit par e-mail ( nondidju@msn.com) soit par MP via le forum automodélisme<br /> &lt;br /&gt;L'inscription s'élèvera à 5€ pour les membres et 10€ pour les non-membres.<br /> <br /> Clôture des inscriptions le ''jeudi précédent la course'' – attention, le nombre d'inscriptions sera limité.<br /> <br /> A préciser lors de votre inscription:<br /> # Vos noms et prénoms<br /> # La catégorie<br /> # Minimum 2 fréquences par pilotes<br /> # N° de téléphone ou e-mail pour vous joindre (en cas de nécessité)<br /> <br /> = Dates =<br /> <br /> = Catégories =<br /> <br /> Trois catégories sont proposées. Une catégorie ne sera ouverte pour la journée de compétition uniquement si 4 concurrents sont présents pour le 1er départ.<br /> <br /> [[Utilisateur:Nondidju|Nondidju]] : j'aime assez le nom &quot;classe 300&quot; , on le garde ? on laisse open, ca porte bien son nom ;)<br /> donc on aurait catégorie classe300 - open - TT<br /> <br /> == Piste 1/18e classe 300 ==<br /> <br /> * Carrosserie type touring<br /> * Moteur type Protech X300 fourni sur place par l’organisateur ( prix démocratique )<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables)<br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> '''Note''': Moteurs marqués ou pas? Si libre spécifier le type (pas de Nosram, ...) [[Utilisateur:Nondidju|Nondidju]] nosram interdit dans cette catégorie !<br /> <br /> [[Utilisateur:Nondidju|Alain]] : je suis partisan de laisser les protech libre, qu'en pensez vous ? '''<br /> <br /> ''[[Utilisateur:Demi|Fab]]: Ok, imposons le X300 Protech, libre à chacun de le décaler c une seine évoluition pour cette série (mais pourquoi ne pas le fournir nous memes, c tjrs ca comme rentrées supplémentaires)''<br /> <br /> [[Utilisateur:Philippe|Philippe]]: Va pour le X300 imposé, dispo au club pour ceux qui le désirent<br /> <br /> [[Utilisateur:Nondidju|Nondidju]] : ok pour les moteurs c'est good, déjà une chose de faite ;) et on les mettra en vente comme d'hab', good price for members<br /> <br /> == Piste 1/18e Open ==<br /> <br /> * Carrosserie libre<br /> * Moteurs libres<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables) <br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> '''Note''': Carro touring tour les Open aussi? <br /> <br /> [[Utilisateur:Nondidju|Alain]] : je laisserais libre, pour autant que ca ressemble à une voiture ;)<br /> <br /> ''[[Utilisateur:Demi|Fab]]: entièrement ok, carro libre (touring ou proto) - pourquoi ne pas imposer les pneus caoutchoucs, ca calmerait les pilotes les moins adroits et nivellerait le tout, non ??''<br /> <br /> [[Utilisateur:Philippe|Philippe]]: Pour les caoutchouc, c'est pas nécessairement une bonne idée -- je pense que cet hiver certains pilotes vont effectivement faire le choix du brushless, donc on aura aussi des bon pilotes en ''Open''. D'autre part ça peux être galère de trouver des caoutchoucs qui vont bien, alors que le mousse est plutot universel -- faut éviter que les gens dépensent des sous la dessus<br /> &lt;br /&gt;Et aussi on aura des débutant aussi bien en Open qu'en 300.<br /> <br /> [[Utilisateur:Nondidju|Nondidju]] +1 pour philippe, de plus on a pas de choix pour les caoutchoucs, rien de bon ni de bon marché :(<br /> <br /> par contre concernant les carros, il serait bien de stipuler qu'il ne peut y avoir de carros identiques dans une meme série, et ceci que ce soit en piste ou TT ( rappellez-vous la der' à Havré )<br /> <br /> Fab: Ok no soucy pour le pneus, c t juste un prop. mais apres reflexion c t pas un très interessante (meme faille efface, mais c t trop tard ..lol)<br /> +1 itou pour les carros de couleurs/desing differents dans le meme série.<br /> <br /> == TT 1/18e Truck &amp; Buggy ==<br /> <br /> * Carrosserie libre<br /> * Moteur libre<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus types TT (pas de mousses)<br /> * Une seule catégorie (''Catégorie 4x2 et 4x4 (séparée si suffisamment de concurrents – minimum 4 par série)'')<br /> <br /> '''Note''': Uniquement Trucks et Buggies, pas de Monsters<br /> <br /> ''[[Fab]] : je n'arrive pas a trouver kkch de bien pour cette série, ce sera tjrs l'anarchie a moins de sanctionner =&gt; il faut un ou 2 commissaires de course qui suivent les courses en alternances tout au long de la journée ...''<br /> <br /> [[Utilisateur:Nondidju|Nondidju]] :pas facile a gérer cette catégorie, on a pas eu tant de soucis l'année dernière, que ce passe t'il ?? :)<br /> pour les commissaires de courses, je vois pas de solution, fab' fait deja le comptage ainsi que deux categories, philippe bosse sur deux voitures, moi, bin, heuuuu, disons que je fais des tof's ,mdr<br /> le probleme aussi pour les jeunes et moins jeunes en TT, les tracés que nous faisons sont assez technique, ce qui peut surprendre les TT, et les stresser, car ils passent un peu partout, sans forcement suivre le tracé :(<br /> <br /> = Déroulement de la journée =<br /> <br /> * Ouverture de la salle dès 7h45<br /> * Essais libres possibles jusque 9h00<br /> * Départ des qualifications vers 9h30 (3 qualifications de 5 minutes)<br /> * Départ des finales vers 14h00 (3 finales de '''5''' minutes)<br /> * Chaque pilote déposera sa voiture au comptage et sa radio dans la bac de sa série, rendra sa puce directement après avoir roulé et se positionnera directement comme commissaire de piste. Il reprendra sa voiture à la fin de la série suivante. Après un seul avertissement, le meilleur temps sera réduit d'un tour.<br /> <br /> '''Note''' : ''[[Fab]]: Timing impossible si on est complet comme lors de notre dernière manche l'hiver passé - a savoir 7 séries !!! =&gt; salle ouverte à 7h30, essais libres 7h45 à 8h45. Fin inscriptions à 8h30. 8h45 fermeture piste + mini briefing et depart qualifs 9h00. On fini comme au GP à 12h25 maxi. Piste ouverte et depart des finales à 13h30 pour terminer à 16h55. + remise &quot;prix&quot; et demontage. c deja limite ainsi ;-) Maintenant s'il y a moins de séries, on pourra revoir un peu, mais le plannig hiver est stricte et serré''<br /> <br /> [[Utilisateur:Philippe|Philippe]] pour le timing je te fais confiance -- j'ai juste copié l'ancien -- en ramenant les finales à 5 minutes<br /> <br /> [[Utilisateur:Nondidju|Nondidju]] : oui c'est clair, pour le planning, tu vois mieux que nous comment gerer la journée, no soucy ;)<br /> voir avec le proprio s'il est ok pour nous ouvrir les portes à la bonne heure !<br /> <br /> = Infos diverses =<br /> * Comptage électronique classique AMB (prévoyez donc le trou et un grand clips pour votre puce)<br /> * Restauration et Boissons sur place (possibilité de repas chaud à un tarif très démocratique)<br /> * Interdiction de fumer dans la salle<br /> * Tables, chaises, 220v sur place, prévoyez des allonges et multiprises.<br /> <br /> '''Note''' : ''[[Fab]]: Trou pour la puce = 7mm et Eviter le plus possible de consommer ses propres denrées et/ou boissons ouvertement dans la salle''<br /> <br /> = Annexe =<br /> <br /> Voici le plan pour arriver très facilement à la salle du Complexe du levant à Cuesmes</div>

Demi http://wiki.e-bulles.be/b/index.php?title=Challenge_Indoor_06-07&diff=1426 2006-08-11T16:44:25Z

<p>Demi : /* TT 1/18e Truck &amp; Buggy */</p> <hr /> <div>Proposition de règlement du challenge MRCH indoor hiver 2006-2007 <br /> <br /> = La salle =<br /> La salle ou se dérouleront 4 manches de ce challenge hiver est située au coeur du &quot;Complexe du Levant&quot; à Cuesmes (Accès par la Rue de Flénu -- Un plan se trouve en annexe). Cette place dispose d'un grand parking pour vos voitures.<br /> <br /> <br /> '''Note''' : ''[[Fab]]: Ne précisons pas 4 manches, p-etre qu'il y en aura une 5e ou un souper dont il faut definir la date et prévoir les inscriptions et paiements AVANT la fin du challenge ;-)<br /> ''<br /> <br /> = Inscriptions =<br /> Les inscriptions sont à effectuer soit par e-mail ( nondidju@msn.com) soit par MP via le forum automodélisme<br /> &lt;br /&gt;L'inscription s'élèvera à 5€ pour les membres et 10€ pour les non-membres.<br /> <br /> Clôture des inscriptions le ''jeudi précédent la course'' – attention, le nombre d'inscriptions sera limité.<br /> <br /> A préciser lors de votre inscription:<br /> # Vos noms et prénoms<br /> # La catégorie<br /> # Minimum 2 fréquences par pilotes<br /> # N° de téléphone ou e-mail pour vous joindre (en cas de nécessité)<br /> <br /> = Catégories =<br /> <br /> Trois catégories sont proposées. Une catégorie ne sera ouverte pour la journée de compétition uniquement si 4 concurrents sont présents pour le 1er départ.<br /> <br /> == Piste 1/18e classe 300 ==<br /> <br /> * Carrosserie type touring<br /> * Moteur type Protech X300 fourni sur place par l’organisateur (moteurs marqués et prix démocratique)&lt;BR /&gt;Toute modification apportée au moteur sera sanctionnée immédiatement. '''<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables)<br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> '''Note''': Moteurs marqués ou pas? Si libre spécifier le type (pas de Nosram, ...) <br /> note de alain : je suis partisan de laisser les protech libre, qu'en pensez vous ? '''<br /> <br /> ''[[Fab]]: Ok, imposons le X300 Protech, libre à chacun de le décaler c une seine évoluition pour cette série (mais pourquoi ne pas le fournir nous memes, c tjrs ca comme rentrées supplémentaires)<br /> ''<br /> <br /> == Piste 1/18e Open ==<br /> <br /> * Carrosserie libre<br /> * Moteurs libres<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables) <br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> '''Note''': Carro touring tour les Open aussi? <br /> note d'alain : je laisserais libre, pour autant que ca ressemble à une voiture ;)<br /> <br /> ''[[Fab]]: entièrement ok, carro libre (touring ou proto) - pourquoi ne pas imposer les pneus caoutchoucs, ca calmerait les pilotes les moins adroits et nivellerait le tout, non ??''<br /> <br /> == TT 1/18e Truck &amp; Buggy ==<br /> <br /> * Carrosserie libre<br /> * Moteur libre<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus types TT (pas de mousses)<br /> * Une seule catégorie (''Catégorie 4x2 et 4x4 (séparée si suffisamment de concurrents – minimum 4 par série)'')<br /> <br /> '''Note''': Uniquement Trucks et Buggies, pas de Monsters<br /> <br /> ''[[Fab]] : je n'arrive pas a trouver kkch de bien pour cette série, ce sera tjrs l'anarchie a moins de sanctionner =&gt; il faut un ou 2 commissaires de course qui suivent les courses en alternances tout au long de la journée ...''<br /> <br /> = Déroulement de la journée =<br /> <br /> * Ouverture de la salle dès 7h45<br /> * Essais libres possibles jusque 9h00<br /> * Départ des qualifications vers 9h30 (3 qualifications de 5 minutes)<br /> * Départ des finales vers 14h00 (3 finales de '''5''' minutes)<br /> * Chaque pilote déposera sa voiture au comptage et sa radio dans la bac de sa série, rendra sa puce directement après avoir roulé et se positionnera directement comme commissaire de piste. Il reprendra sa voiture à la fin de la série suivante. Après un seul avertissement, le meilleur temps sera réduit d'un tour.<br /> <br /> '''Note''' : ''[[Fab]]: Timing impossible si on est complet comme lors de notre dernière manche l'hiver passé - a savoir 7 séries !!! =&gt; salle ouverte à 7h30, essais libres 7h45 à 8h45. Fin inscriptions à 8h30. 8h45 fermeture piste + mini briefing et depart qualifs 9h00. On fini comme au GP à 12h25 maxi. Piste ouverte et depart des finales à 13h30 pour terminer à 16h55. + remise &quot;prix&quot; et demontage. c deja limite ainsi ;-) Maintenant s'il y a moins de séries, on pourra revoir un peu, mais le plannig hiver est stricte et serré''<br /> <br /> = Infos diverses =<br /> * Comptage électronique classique AMB (prévoyez donc le trou et un grand clips pour votre puce)<br /> * Restauration et Boissons sur place (possibilité de repas chaud à un tarif très démocratique)<br /> * Interdiction de fumer dans la salle<br /> * Tables, chaises, 220v sur place, prévoyez des allonges et multiprises.<br /> <br /> '''Note''' : ''[[Fab]]: Trou pour la puce = 7mm et Eviter le plus possible de consommer ses propres denrées et/ou boissons ouvertement dans la salle''<br /> <br /> = Annexe =<br /> <br /> Voici le plan pour arriver très facilement à la salle du Complexe du levant à Cuesmes</div>

Demi http://wiki.e-bulles.be/b/index.php?title=Challenge_Indoor_06-07&diff=1425 2006-08-11T16:43:43Z

<p>Demi : /* TT 1/18e Truck &amp; Buggy */</p> <hr /> <div>Proposition de règlement du challenge MRCH indoor hiver 2006-2007 <br /> <br /> = La salle =<br /> La salle ou se dérouleront 4 manches de ce challenge hiver est située au coeur du &quot;Complexe du Levant&quot; à Cuesmes (Accès par la Rue de Flénu -- Un plan se trouve en annexe). Cette place dispose d'un grand parking pour vos voitures.<br /> <br /> <br /> '''Note''' : ''[[Fab]]: Ne précisons pas 4 manches, p-etre qu'il y en aura une 5e ou un souper dont il faut definir la date et prévoir les inscriptions et paiements AVANT la fin du challenge ;-)<br /> ''<br /> <br /> = Inscriptions =<br /> Les inscriptions sont à effectuer soit par e-mail ( nondidju@msn.com) soit par MP via le forum automodélisme<br /> &lt;br /&gt;L'inscription s'élèvera à 5€ pour les membres et 10€ pour les non-membres.<br /> <br /> Clôture des inscriptions le ''jeudi précédent la course'' – attention, le nombre d'inscriptions sera limité.<br /> <br /> A préciser lors de votre inscription:<br /> # Vos noms et prénoms<br /> # La catégorie<br /> # Minimum 2 fréquences par pilotes<br /> # N° de téléphone ou e-mail pour vous joindre (en cas de nécessité)<br /> <br /> = Catégories =<br /> <br /> Trois catégories sont proposées. Une catégorie ne sera ouverte pour la journée de compétition uniquement si 4 concurrents sont présents pour le 1er départ.<br /> <br /> == Piste 1/18e classe 300 ==<br /> <br /> * Carrosserie type touring<br /> * Moteur type Protech X300 fourni sur place par l’organisateur (moteurs marqués et prix démocratique)&lt;BR /&gt;Toute modification apportée au moteur sera sanctionnée immédiatement. '''<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables)<br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> '''Note''': Moteurs marqués ou pas? Si libre spécifier le type (pas de Nosram, ...) <br /> note de alain : je suis partisan de laisser les protech libre, qu'en pensez vous ? '''<br /> <br /> ''[[Fab]]: Ok, imposons le X300 Protech, libre à chacun de le décaler c une seine évoluition pour cette série (mais pourquoi ne pas le fournir nous memes, c tjrs ca comme rentrées supplémentaires)<br /> ''<br /> <br /> == Piste 1/18e Open ==<br /> <br /> * Carrosserie libre<br /> * Moteurs libres<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables) <br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> '''Note''': Carro touring tour les Open aussi? <br /> note d'alain : je laisserais libre, pour autant que ca ressemble à une voiture ;)<br /> <br /> ''[[Fab]]: entièrement ok, carro libre (touring ou proto) - pourquoi ne pas imposer les pneus caoutchoucs, ca calmerait les pilotes les moins adroits et nivellerait le tout, non ??''<br /> <br /> == TT 1/18e Truck &amp; Buggy ==<br /> <br /> * Carrosserie libre<br /> * Moteur libre<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus types TT (pas de mousses)<br /> * Une seule catégorie (''Catégorie 4x2 et 4x4 (séparée si suffisamment de concurrents – minimum 4 par série)'')<br /> <br /> '''Note''': Uniquement Trucks et Buggies, pas de Monsters<br /> <br /> ''[[Fab]] : je n'arrive pas a trouver kkch de bien pour cette série, ce sera tjrs l'anarchie a moins de sanctionner =&gt; il faut un ou 2 commissaires de course qui suivent les courses en alternances ...''<br /> <br /> = Déroulement de la journée =<br /> <br /> * Ouverture de la salle dès 7h45<br /> * Essais libres possibles jusque 9h00<br /> * Départ des qualifications vers 9h30 (3 qualifications de 5 minutes)<br /> * Départ des finales vers 14h00 (3 finales de '''5''' minutes)<br /> * Chaque pilote déposera sa voiture au comptage et sa radio dans la bac de sa série, rendra sa puce directement après avoir roulé et se positionnera directement comme commissaire de piste. Il reprendra sa voiture à la fin de la série suivante. Après un seul avertissement, le meilleur temps sera réduit d'un tour.<br /> <br /> '''Note''' : ''[[Fab]]: Timing impossible si on est complet comme lors de notre dernière manche l'hiver passé - a savoir 7 séries !!! =&gt; salle ouverte à 7h30, essais libres 7h45 à 8h45. Fin inscriptions à 8h30. 8h45 fermeture piste + mini briefing et depart qualifs 9h00. On fini comme au GP à 12h25 maxi. Piste ouverte et depart des finales à 13h30 pour terminer à 16h55. + remise &quot;prix&quot; et demontage. c deja limite ainsi ;-) Maintenant s'il y a moins de séries, on pourra revoir un peu, mais le plannig hiver est stricte et serré''<br /> <br /> = Infos diverses =<br /> * Comptage électronique classique AMB (prévoyez donc le trou et un grand clips pour votre puce)<br /> * Restauration et Boissons sur place (possibilité de repas chaud à un tarif très démocratique)<br /> * Interdiction de fumer dans la salle<br /> * Tables, chaises, 220v sur place, prévoyez des allonges et multiprises.<br /> <br /> '''Note''' : ''[[Fab]]: Trou pour la puce = 7mm et Eviter le plus possible de consommer ses propres denrées et/ou boissons ouvertement dans la salle''<br /> <br /> = Annexe =<br /> <br /> Voici le plan pour arriver très facilement à la salle du Complexe du levant à Cuesmes</div>

Demi http://wiki.e-bulles.be/b/index.php?title=Challenge_Indoor_06-07&diff=1424 2006-08-11T16:41:19Z

<p>Demi : /* Déroulement de la journée */</p> <hr /> <div>Proposition de règlement du challenge MRCH indoor hiver 2006-2007 <br /> <br /> = La salle =<br /> La salle ou se dérouleront 4 manches de ce challenge hiver est située au coeur du &quot;Complexe du Levant&quot; à Cuesmes (Accès par la Rue de Flénu -- Un plan se trouve en annexe). Cette place dispose d'un grand parking pour vos voitures.<br /> <br /> <br /> '''Note''' : ''[[Fab]]: Ne précisons pas 4 manches, p-etre qu'il y en aura une 5e ou un souper dont il faut definir la date et prévoir les inscriptions et paiements AVANT la fin du challenge ;-)<br /> ''<br /> <br /> = Inscriptions =<br /> Les inscriptions sont à effectuer soit par e-mail ( nondidju@msn.com) soit par MP via le forum automodélisme<br /> &lt;br /&gt;L'inscription s'élèvera à 5€ pour les membres et 10€ pour les non-membres.<br /> <br /> Clôture des inscriptions le ''jeudi précédent la course'' – attention, le nombre d'inscriptions sera limité.<br /> <br /> A préciser lors de votre inscription:<br /> # Vos noms et prénoms<br /> # La catégorie<br /> # Minimum 2 fréquences par pilotes<br /> # N° de téléphone ou e-mail pour vous joindre (en cas de nécessité)<br /> <br /> = Catégories =<br /> <br /> Trois catégories sont proposées. Une catégorie ne sera ouverte pour la journée de compétition uniquement si 4 concurrents sont présents pour le 1er départ.<br /> <br /> == Piste 1/18e classe 300 ==<br /> <br /> * Carrosserie type touring<br /> * Moteur type Protech X300 fourni sur place par l’organisateur (moteurs marqués et prix démocratique)&lt;BR /&gt;Toute modification apportée au moteur sera sanctionnée immédiatement. '''<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables)<br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> '''Note''': Moteurs marqués ou pas? Si libre spécifier le type (pas de Nosram, ...) <br /> note de alain : je suis partisan de laisser les protech libre, qu'en pensez vous ? '''<br /> <br /> ''[[Fab]]: Ok, imposons le X300 Protech, libre à chacun de le décaler c une seine évoluition pour cette série (mais pourquoi ne pas le fournir nous memes, c tjrs ca comme rentrées supplémentaires)<br /> ''<br /> <br /> == Piste 1/18e Open ==<br /> <br /> * Carrosserie libre<br /> * Moteurs libres<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables) <br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> '''Note''': Carro touring tour les Open aussi? <br /> note d'alain : je laisserais libre, pour autant que ca ressemble à une voiture ;)<br /> <br /> ''[[Fab]]: entièrement ok, carro libre (touring ou proto) - pourquoi ne pas imposer les pneus caoutchoucs, ca calmerait les pilotes les moins adroits et nivellerait le tout, non ??''<br /> <br /> == TT 1/18e Truck &amp; Buggy ==<br /> <br /> * Carrosserie libre<br /> * Moteur libre<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus types TT (pas de mousses)<br /> * Une seule catégorie (''Catégorie 4x2 et 4x4 (séparée si suffisamment de concurrents – minimum 4 par série)'')<br /> <br /> '''Note''': Uniquement Trucks et Buggies, pas de Monsters<br /> <br /> = Déroulement de la journée =<br /> <br /> * Ouverture de la salle dès 7h45<br /> * Essais libres possibles jusque 9h00<br /> * Départ des qualifications vers 9h30 (3 qualifications de 5 minutes)<br /> * Départ des finales vers 14h00 (3 finales de '''5''' minutes)<br /> * Chaque pilote déposera sa voiture au comptage et sa radio dans la bac de sa série, rendra sa puce directement après avoir roulé et se positionnera directement comme commissaire de piste. Il reprendra sa voiture à la fin de la série suivante. Après un seul avertissement, le meilleur temps sera réduit d'un tour.<br /> <br /> '''Note''' : ''[[Fab]]: Timing impossible si on est complet comme lors de notre dernière manche l'hiver passé - a savoir 7 séries !!! =&gt; salle ouverte à 7h30, essais libres 7h45 à 8h45. Fin inscriptions à 8h30. 8h45 fermeture piste + mini briefing et depart qualifs 9h00. On fini comme au GP à 12h25 maxi. Piste ouverte et depart des finales à 13h30 pour terminer à 16h55. + remise &quot;prix&quot; et demontage. c deja limite ainsi ;-) Maintenant s'il y a moins de séries, on pourra revoir un peu, mais le plannig hiver est stricte et serré''<br /> <br /> = Infos diverses =<br /> * Comptage électronique classique AMB (prévoyez donc le trou et un grand clips pour votre puce)<br /> * Restauration et Boissons sur place (possibilité de repas chaud à un tarif très démocratique)<br /> * Interdiction de fumer dans la salle<br /> * Tables, chaises, 220v sur place, prévoyez des allonges et multiprises.<br /> <br /> '''Note''' : ''[[Fab]]: Trou pour la puce = 7mm et Eviter le plus possible de consommer ses propres denrées et/ou boissons ouvertement dans la salle''<br /> <br /> = Annexe =<br /> <br /> Voici le plan pour arriver très facilement à la salle du Complexe du levant à Cuesmes</div>

Demi http://wiki.e-bulles.be/b/index.php?title=Challenge_Indoor_06-07&diff=1423 2006-08-11T16:31:09Z

<p>Demi : /* Infos diverses */</p> <hr /> <div>Proposition de règlement du challenge MRCH indoor hiver 2006-2007 <br /> <br /> = La salle =<br /> La salle ou se dérouleront 4 manches de ce challenge hiver est située au coeur du &quot;Complexe du Levant&quot; à Cuesmes (Accès par la Rue de Flénu -- Un plan se trouve en annexe). Cette place dispose d'un grand parking pour vos voitures.<br /> <br /> <br /> '''Note''' : ''[[Fab]]: Ne précisons pas 4 manches, p-etre qu'il y en aura une 5e ou un souper dont il faut definir la date et prévoir les inscriptions et paiements AVANT la fin du challenge ;-)<br /> ''<br /> <br /> = Inscriptions =<br /> Les inscriptions sont à effectuer soit par e-mail ( nondidju@msn.com) soit par MP via le forum automodélisme<br /> &lt;br /&gt;L'inscription s'élèvera à 5€ pour les membres et 10€ pour les non-membres.<br /> <br /> Clôture des inscriptions le ''jeudi précédent la course'' – attention, le nombre d'inscriptions sera limité.<br /> <br /> A préciser lors de votre inscription:<br /> # Vos noms et prénoms<br /> # La catégorie<br /> # Minimum 2 fréquences par pilotes<br /> # N° de téléphone ou e-mail pour vous joindre (en cas de nécessité)<br /> <br /> = Catégories =<br /> <br /> Trois catégories sont proposées. Une catégorie ne sera ouverte pour la journée de compétition uniquement si 4 concurrents sont présents pour le 1er départ.<br /> <br /> == Piste 1/18e classe 300 ==<br /> <br /> * Carrosserie type touring<br /> * Moteur type Protech X300 fourni sur place par l’organisateur (moteurs marqués et prix démocratique)&lt;BR /&gt;Toute modification apportée au moteur sera sanctionnée immédiatement. '''<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables)<br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> '''Note''': Moteurs marqués ou pas? Si libre spécifier le type (pas de Nosram, ...) <br /> note de alain : je suis partisan de laisser les protech libre, qu'en pensez vous ? '''<br /> <br /> ''[[Fab]]: Ok, imposons le X300 Protech, libre à chacun de le décaler c une seine évoluition pour cette série (mais pourquoi ne pas le fournir nous memes, c tjrs ca comme rentrées supplémentaires)<br /> ''<br /> <br /> == Piste 1/18e Open ==<br /> <br /> * Carrosserie libre<br /> * Moteurs libres<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables) <br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> '''Note''': Carro touring tour les Open aussi? <br /> note d'alain : je laisserais libre, pour autant que ca ressemble à une voiture ;)<br /> <br /> ''[[Fab]]: entièrement ok, carro libre (touring ou proto) - pourquoi ne pas imposer les pneus caoutchoucs, ca calmerait les pilotes les moins adroits et nivellerait le tout, non ??''<br /> <br /> == TT 1/18e Truck &amp; Buggy ==<br /> <br /> * Carrosserie libre<br /> * Moteur libre<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus types TT (pas de mousses)<br /> * Une seule catégorie (''Catégorie 4x2 et 4x4 (séparée si suffisamment de concurrents – minimum 4 par série)'')<br /> <br /> '''Note''': Uniquement Trucks et Buggies, pas de Monsters<br /> <br /> = Déroulement de la journée =<br /> <br /> * Ouverture de la salle dès 7h45<br /> * Essais libres possibles jusque 9h00<br /> * Départ des qualifications vers 9h30 (3 qualifications de 5 minutes)<br /> * Départ des finales vers 14h00 (3 finales de '''5''' minutes)<br /> * Chaque pilote déposera sa voiture au comptage et sa radio dans la bac de sa série, rendra sa puce directement après avoir roulé et se positionnera directement comme commissaire de piste. Il reprendra sa voiture à la fin de la série suivante. Après un seul avertissement, le meilleur temps sera réduit d'un tour.<br /> <br /> = Infos diverses =<br /> * Comptage électronique classique AMB (prévoyez donc le trou et un grand clips pour votre puce)<br /> * Restauration et Boissons sur place (possibilité de repas chaud à un tarif très démocratique)<br /> * Interdiction de fumer dans la salle<br /> * Tables, chaises, 220v sur place, prévoyez des allonges et multiprises.<br /> <br /> '''Note''' : ''[[Fab]]: Trou pour la puce = 7mm et Eviter le plus possible de consommer ses propres denrées et/ou boissons ouvertement dans la salle''<br /> <br /> = Annexe =<br /> <br /> Voici le plan pour arriver très facilement à la salle du Complexe du levant à Cuesmes</div>

Demi http://wiki.e-bulles.be/b/index.php?title=Challenge_Indoor_06-07&diff=1422 2006-08-11T16:24:01Z

<p>Demi : /* Piste 1/18e Open */</p> <hr /> <div>Proposition de règlement du challenge MRCH indoor hiver 2006-2007 <br /> <br /> = La salle =<br /> La salle ou se dérouleront 4 manches de ce challenge hiver est située au coeur du &quot;Complexe du Levant&quot; à Cuesmes (Accès par la Rue de Flénu -- Un plan se trouve en annexe). Cette place dispose d'un grand parking pour vos voitures.<br /> <br /> <br /> '''Note''' : ''[[Fab]]: Ne précisons pas 4 manches, p-etre qu'il y en aura une 5e ou un souper dont il faut definir la date et prévoir les inscriptions et paiements AVANT la fin du challenge ;-)<br /> ''<br /> <br /> = Inscriptions =<br /> Les inscriptions sont à effectuer soit par e-mail ( nondidju@msn.com) soit par MP via le forum automodélisme<br /> &lt;br /&gt;L'inscription s'élèvera à 5€ pour les membres et 10€ pour les non-membres.<br /> <br /> Clôture des inscriptions le ''jeudi précédent la course'' – attention, le nombre d'inscriptions sera limité.<br /> <br /> A préciser lors de votre inscription:<br /> # Vos noms et prénoms<br /> # La catégorie<br /> # Minimum 2 fréquences par pilotes<br /> # N° de téléphone ou e-mail pour vous joindre (en cas de nécessité)<br /> <br /> = Catégories =<br /> <br /> Trois catégories sont proposées. Une catégorie ne sera ouverte pour la journée de compétition uniquement si 4 concurrents sont présents pour le 1er départ.<br /> <br /> == Piste 1/18e classe 300 ==<br /> <br /> * Carrosserie type touring<br /> * Moteur type Protech X300 fourni sur place par l’organisateur (moteurs marqués et prix démocratique)&lt;BR /&gt;Toute modification apportée au moteur sera sanctionnée immédiatement. '''<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables)<br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> '''Note''': Moteurs marqués ou pas? Si libre spécifier le type (pas de Nosram, ...) <br /> note de alain : je suis partisan de laisser les protech libre, qu'en pensez vous ? '''<br /> <br /> ''[[Fab]]: Ok, imposons le X300 Protech, libre à chacun de le décaler c une seine évoluition pour cette série (mais pourquoi ne pas le fournir nous memes, c tjrs ca comme rentrées supplémentaires)<br /> ''<br /> <br /> == Piste 1/18e Open ==<br /> <br /> * Carrosserie libre<br /> * Moteurs libres<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables) <br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> '''Note''': Carro touring tour les Open aussi? <br /> note d'alain : je laisserais libre, pour autant que ca ressemble à une voiture ;)<br /> <br /> ''[[Fab]]: entièrement ok, carro libre (touring ou proto) - pourquoi ne pas imposer les pneus caoutchoucs, ca calmerait les pilotes les moins adroits et nivellerait le tout, non ??''<br /> <br /> == TT 1/18e Truck &amp; Buggy ==<br /> <br /> * Carrosserie libre<br /> * Moteur libre<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus types TT (pas de mousses)<br /> * Une seule catégorie (''Catégorie 4x2 et 4x4 (séparée si suffisamment de concurrents – minimum 4 par série)'')<br /> <br /> '''Note''': Uniquement Trucks et Buggies, pas de Monsters<br /> <br /> = Déroulement de la journée =<br /> <br /> * Ouverture de la salle dès 7h45<br /> * Essais libres possibles jusque 9h00<br /> * Départ des qualifications vers 9h30 (3 qualifications de 5 minutes)<br /> * Départ des finales vers 14h00 (3 finales de '''5''' minutes)<br /> * Chaque pilote déposera sa voiture au comptage et sa radio dans la bac de sa série, rendra sa puce directement après avoir roulé et se positionnera directement comme commissaire de piste. Il reprendra sa voiture à la fin de la série suivante. Après un seul avertissement, le meilleur temps sera réduit d'un tour.<br /> <br /> = Infos diverses =<br /> * Comptage électronique classique AMB (prévoyez donc le trou et un grand clips pour votre puce)<br /> * Restauration et Boissons sur place (possibilité de repas chaud à un tarif très démocratique)<br /> * Interdiction de fumer dans la salle<br /> * Tables, chaises, 220v sur place, prévoyez des allonges et multiprises.<br /> <br /> = Annexe =<br /> <br /> Voici le plan pour arriver très facilement à la salle du Complexe du levant à Cuesmes</div>

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<p>Demi : /* Piste 1/18e Open */</p> <hr /> <div>Proposition de règlement du challenge MRCH indoor hiver 2006-2007 <br /> <br /> = La salle =<br /> La salle ou se dérouleront 4 manches de ce challenge hiver est située au coeur du &quot;Complexe du Levant&quot; à Cuesmes (Accès par la Rue de Flénu -- Un plan se trouve en annexe). Cette place dispose d'un grand parking pour vos voitures.<br /> <br /> <br /> '''Note''' : ''[[Fab]]: Ne précisons pas 4 manches, p-etre qu'il y en aura une 5e ou un souper dont il faut definir la date et prévoir les inscriptions et paiements AVANT la fin du challenge ;-)<br /> ''<br /> <br /> = Inscriptions =<br /> Les inscriptions sont à effectuer soit par e-mail ( nondidju@msn.com) soit par MP via le forum automodélisme<br /> &lt;br /&gt;L'inscription s'élèvera à 5€ pour les membres et 10€ pour les non-membres.<br /> <br /> Clôture des inscriptions le ''jeudi précédent la course'' – attention, le nombre d'inscriptions sera limité.<br /> <br /> A préciser lors de votre inscription:<br /> # Vos noms et prénoms<br /> # La catégorie<br /> # Minimum 2 fréquences par pilotes<br /> # N° de téléphone ou e-mail pour vous joindre (en cas de nécessité)<br /> <br /> = Catégories =<br /> <br /> Trois catégories sont proposées. Une catégorie ne sera ouverte pour la journée de compétition uniquement si 4 concurrents sont présents pour le 1er départ.<br /> <br /> == Piste 1/18e classe 300 ==<br /> <br /> * Carrosserie type touring<br /> * Moteur type Protech X300 fourni sur place par l’organisateur (moteurs marqués et prix démocratique)&lt;BR /&gt;Toute modification apportée au moteur sera sanctionnée immédiatement. '''<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables)<br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> '''Note''': Moteurs marqués ou pas? Si libre spécifier le type (pas de Nosram, ...) <br /> note de alain : je suis partisan de laisser les protech libre, qu'en pensez vous ? '''<br /> <br /> ''[[Fab]]: Ok, imposons le X300 Protech, libre à chacun de le décaler c une seine évoluition pour cette série (mais pourquoi ne pas le fournir nous memes, c tjrs ca comme rentrées supplémentaires)<br /> ''<br /> <br /> == Piste 1/18e Open ==<br /> <br /> * Carrosserie libre<br /> * Moteurs libres<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables) <br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> '''Note''': Carro touring tour les Open aussi? <br /> note d'alain : je laisserais libre, pour autant que ca ressemble à une voiture ;)<br /> ''[[Fab]]: entièrement ok, carro libre (touring ou proto) - pourquoi ne pas imposer les pneus caoutchoucs, ca calmerait les pilotes les moins adroits et nivellerait le tout, non ??''<br /> <br /> == TT 1/18e Truck &amp; Buggy ==<br /> <br /> * Carrosserie libre<br /> * Moteur libre<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus types TT (pas de mousses)<br /> * Une seule catégorie (''Catégorie 4x2 et 4x4 (séparée si suffisamment de concurrents – minimum 4 par série)'')<br /> <br /> '''Note''': Uniquement Trucks et Buggies, pas de Monsters<br /> <br /> = Déroulement de la journée =<br /> <br /> * Ouverture de la salle dès 7h45<br /> * Essais libres possibles jusque 9h00<br /> * Départ des qualifications vers 9h30 (3 qualifications de 5 minutes)<br /> * Départ des finales vers 14h00 (3 finales de '''5''' minutes)<br /> * Chaque pilote déposera sa voiture au comptage et sa radio dans la bac de sa série, rendra sa puce directement après avoir roulé et se positionnera directement comme commissaire de piste. Il reprendra sa voiture à la fin de la série suivante. Après un seul avertissement, le meilleur temps sera réduit d'un tour.<br /> <br /> = Infos diverses =<br /> * Comptage électronique classique AMB (prévoyez donc le trou et un grand clips pour votre puce)<br /> * Restauration et Boissons sur place (possibilité de repas chaud à un tarif très démocratique)<br /> * Interdiction de fumer dans la salle<br /> * Tables, chaises, 220v sur place, prévoyez des allonges et multiprises.<br /> <br /> = Annexe =<br /> <br /> Voici le plan pour arriver très facilement à la salle du Complexe du levant à Cuesmes</div>

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<p>Demi : /* Piste 1/18e classe 300 */</p> <hr /> <div>Proposition de règlement du challenge MRCH indoor hiver 2006-2007 <br /> <br /> = La salle =<br /> La salle ou se dérouleront 4 manches de ce challenge hiver est située au coeur du &quot;Complexe du Levant&quot; à Cuesmes (Accès par la Rue de Flénu -- Un plan se trouve en annexe). Cette place dispose d'un grand parking pour vos voitures.<br /> <br /> <br /> '''Note''' : ''[[Fab]]: Ne précisons pas 4 manches, p-etre qu'il y en aura une 5e ou un souper dont il faut definir la date et prévoir les inscriptions et paiements AVANT la fin du challenge ;-)<br /> ''<br /> <br /> = Inscriptions =<br /> Les inscriptions sont à effectuer soit par e-mail ( nondidju@msn.com) soit par MP via le forum automodélisme<br /> &lt;br /&gt;L'inscription s'élèvera à 5€ pour les membres et 10€ pour les non-membres.<br /> <br /> Clôture des inscriptions le ''jeudi précédent la course'' – attention, le nombre d'inscriptions sera limité.<br /> <br /> A préciser lors de votre inscription:<br /> # Vos noms et prénoms<br /> # La catégorie<br /> # Minimum 2 fréquences par pilotes<br /> # N° de téléphone ou e-mail pour vous joindre (en cas de nécessité)<br /> <br /> = Catégories =<br /> <br /> Trois catégories sont proposées. Une catégorie ne sera ouverte pour la journée de compétition uniquement si 4 concurrents sont présents pour le 1er départ.<br /> <br /> == Piste 1/18e classe 300 ==<br /> <br /> * Carrosserie type touring<br /> * Moteur type Protech X300 fourni sur place par l’organisateur (moteurs marqués et prix démocratique)&lt;BR /&gt;Toute modification apportée au moteur sera sanctionnée immédiatement. '''<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables)<br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> '''Note''': Moteurs marqués ou pas? Si libre spécifier le type (pas de Nosram, ...) <br /> note de alain : je suis partisan de laisser les protech libre, qu'en pensez vous ? '''<br /> <br /> ''[[Fab]]: Ok, imposons le X300 Protech, libre à chacun de le décaler c une seine évoluition pour cette série (mais pourquoi ne pas le fournir nous memes, c tjrs ca comme rentrées supplémentaires)<br /> ''<br /> <br /> == Piste 1/18e Open ==<br /> <br /> * Carrosserie libre<br /> * Moteurs libres<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables) <br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> '''Note''': Carro touring tour les Open aussi? <br /> note d'alain : je laisserais libre, pour autant que ca ressemble à une voiture ;)<br /> <br /> == TT 1/18e Truck &amp; Buggy ==<br /> <br /> * Carrosserie libre<br /> * Moteur libre<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus types TT (pas de mousses)<br /> * Une seule catégorie (''Catégorie 4x2 et 4x4 (séparée si suffisamment de concurrents – minimum 4 par série)'')<br /> <br /> '''Note''': Uniquement Trucks et Buggies, pas de Monsters<br /> <br /> = Déroulement de la journée =<br /> <br /> * Ouverture de la salle dès 7h45<br /> * Essais libres possibles jusque 9h00<br /> * Départ des qualifications vers 9h30 (3 qualifications de 5 minutes)<br /> * Départ des finales vers 14h00 (3 finales de '''5''' minutes)<br /> * Chaque pilote déposera sa voiture au comptage et sa radio dans la bac de sa série, rendra sa puce directement après avoir roulé et se positionnera directement comme commissaire de piste. Il reprendra sa voiture à la fin de la série suivante. Après un seul avertissement, le meilleur temps sera réduit d'un tour.<br /> <br /> = Infos diverses =<br /> * Comptage électronique classique AMB (prévoyez donc le trou et un grand clips pour votre puce)<br /> * Restauration et Boissons sur place (possibilité de repas chaud à un tarif très démocratique)<br /> * Interdiction de fumer dans la salle<br /> * Tables, chaises, 220v sur place, prévoyez des allonges et multiprises.<br /> <br /> = Annexe =<br /> <br /> Voici le plan pour arriver très facilement à la salle du Complexe du levant à Cuesmes</div>

Demi http://wiki.e-bulles.be/b/index.php?title=Challenge_Indoor_06-07&diff=1419 2006-08-11T16:21:21Z

<p>Demi : /* La salle */</p> <hr /> <div>Proposition de règlement du challenge MRCH indoor hiver 2006-2007 <br /> <br /> = La salle =<br /> La salle ou se dérouleront 4 manches de ce challenge hiver est située au coeur du &quot;Complexe du Levant&quot; à Cuesmes (Accès par la Rue de Flénu -- Un plan se trouve en annexe). Cette place dispose d'un grand parking pour vos voitures.<br /> <br /> <br /> '''Note''' : ''[[Fab]]: Ne précisons pas 4 manches, p-etre qu'il y en aura une 5e ou un souper dont il faut definir la date et prévoir les inscriptions et paiements AVANT la fin du challenge ;-)<br /> ''<br /> <br /> = Inscriptions =<br /> Les inscriptions sont à effectuer soit par e-mail ( nondidju@msn.com) soit par MP via le forum automodélisme<br /> &lt;br /&gt;L'inscription s'élèvera à 5€ pour les membres et 10€ pour les non-membres.<br /> <br /> Clôture des inscriptions le ''jeudi précédent la course'' – attention, le nombre d'inscriptions sera limité.<br /> <br /> A préciser lors de votre inscription:<br /> # Vos noms et prénoms<br /> # La catégorie<br /> # Minimum 2 fréquences par pilotes<br /> # N° de téléphone ou e-mail pour vous joindre (en cas de nécessité)<br /> <br /> = Catégories =<br /> <br /> Trois catégories sont proposées. Une catégorie ne sera ouverte pour la journée de compétition uniquement si 4 concurrents sont présents pour le 1er départ.<br /> <br /> == Piste 1/18e classe 300 ==<br /> <br /> * Carrosserie type touring<br /> * Moteur type Protech X300 fourni sur place par l’organisateur (moteurs marqués et prix démocratique)&lt;BR /&gt;Toute modification apportée au moteur sera sanctionnée immédiatement. '''<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables)<br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> '''Note''': Moteurs marqués ou pas? Si libre spécifier le type (pas de Nosram, ...) <br /> note de alain : je suis partisan de laisser les protech libre, qu'en pensez vous ? '''<br /> <br /> ''Fab: Ok, imposons le X300 Protech, libre à chacun de le décaler c une seine évoluition pour cette série (mais pourquoi ne pas le fournir nous memes, c tjrs ca comme rentrées supplémentaires)<br /> ''<br /> <br /> == Piste 1/18e Open ==<br /> <br /> * Carrosserie libre<br /> * Moteurs libres<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables) <br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> '''Note''': Carro touring tour les Open aussi? <br /> note d'alain : je laisserais libre, pour autant que ca ressemble à une voiture ;)<br /> <br /> == TT 1/18e Truck &amp; Buggy ==<br /> <br /> * Carrosserie libre<br /> * Moteur libre<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus types TT (pas de mousses)<br /> * Une seule catégorie (''Catégorie 4x2 et 4x4 (séparée si suffisamment de concurrents – minimum 4 par série)'')<br /> <br /> '''Note''': Uniquement Trucks et Buggies, pas de Monsters<br /> <br /> = Déroulement de la journée =<br /> <br /> * Ouverture de la salle dès 7h45<br /> * Essais libres possibles jusque 9h00<br /> * Départ des qualifications vers 9h30 (3 qualifications de 5 minutes)<br /> * Départ des finales vers 14h00 (3 finales de '''5''' minutes)<br /> * Chaque pilote déposera sa voiture au comptage et sa radio dans la bac de sa série, rendra sa puce directement après avoir roulé et se positionnera directement comme commissaire de piste. Il reprendra sa voiture à la fin de la série suivante. Après un seul avertissement, le meilleur temps sera réduit d'un tour.<br /> <br /> = Infos diverses =<br /> * Comptage électronique classique AMB (prévoyez donc le trou et un grand clips pour votre puce)<br /> * Restauration et Boissons sur place (possibilité de repas chaud à un tarif très démocratique)<br /> * Interdiction de fumer dans la salle<br /> * Tables, chaises, 220v sur place, prévoyez des allonges et multiprises.<br /> <br /> = Annexe =<br /> <br /> Voici le plan pour arriver très facilement à la salle du Complexe du levant à Cuesmes</div>

Demi http://wiki.e-bulles.be/b/index.php?title=Challenge_Indoor_06-07&diff=1418 2006-08-11T16:20:54Z

<p>Demi : /* La salle */</p> <hr /> <div>Proposition de règlement du challenge MRCH indoor hiver 2006-2007 <br /> <br /> = La salle =<br /> La salle ou se dérouleront 4 manches de ce challenge hiver est située au coeur du &quot;Complexe du Levant&quot; à Cuesmes (Accès par la Rue de Flénu -- Un plan se trouve en annexe). Cette place dispose d'un grand parking pour vos voitures.<br /> <br /> <br /> '''Note''' : ''Fab: Ne précisons pas 4 manches, p-etre qu'il y en aura une 5e ou un souper dont il faut definir la date et prévoir les inscriptions et paiements AVANT la fin du challenge ;-)<br /> ''<br /> <br /> = Inscriptions =<br /> Les inscriptions sont à effectuer soit par e-mail ( nondidju@msn.com) soit par MP via le forum automodélisme<br /> &lt;br /&gt;L'inscription s'élèvera à 5€ pour les membres et 10€ pour les non-membres.<br /> <br /> Clôture des inscriptions le ''jeudi précédent la course'' – attention, le nombre d'inscriptions sera limité.<br /> <br /> A préciser lors de votre inscription:<br /> # Vos noms et prénoms<br /> # La catégorie<br /> # Minimum 2 fréquences par pilotes<br /> # N° de téléphone ou e-mail pour vous joindre (en cas de nécessité)<br /> <br /> = Catégories =<br /> <br /> Trois catégories sont proposées. Une catégorie ne sera ouverte pour la journée de compétition uniquement si 4 concurrents sont présents pour le 1er départ.<br /> <br /> == Piste 1/18e classe 300 ==<br /> <br /> * Carrosserie type touring<br /> * Moteur type Protech X300 fourni sur place par l’organisateur (moteurs marqués et prix démocratique)&lt;BR /&gt;Toute modification apportée au moteur sera sanctionnée immédiatement. '''<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables)<br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> '''Note''': Moteurs marqués ou pas? Si libre spécifier le type (pas de Nosram, ...) <br /> note de alain : je suis partisan de laisser les protech libre, qu'en pensez vous ? '''<br /> <br /> ''Fab: Ok, imposons le X300 Protech, libre à chacun de le décaler c une seine évoluition pour cette série (mais pourquoi ne pas le fournir nous memes, c tjrs ca comme rentrées supplémentaires)<br /> ''<br /> <br /> == Piste 1/18e Open ==<br /> <br /> * Carrosserie libre<br /> * Moteurs libres<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables) <br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> '''Note''': Carro touring tour les Open aussi? <br /> note d'alain : je laisserais libre, pour autant que ca ressemble à une voiture ;)<br /> <br /> == TT 1/18e Truck &amp; Buggy ==<br /> <br /> * Carrosserie libre<br /> * Moteur libre<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus types TT (pas de mousses)<br /> * Une seule catégorie (''Catégorie 4x2 et 4x4 (séparée si suffisamment de concurrents – minimum 4 par série)'')<br /> <br /> '''Note''': Uniquement Trucks et Buggies, pas de Monsters<br /> <br /> = Déroulement de la journée =<br /> <br /> * Ouverture de la salle dès 7h45<br /> * Essais libres possibles jusque 9h00<br /> * Départ des qualifications vers 9h30 (3 qualifications de 5 minutes)<br /> * Départ des finales vers 14h00 (3 finales de '''5''' minutes)<br /> * Chaque pilote déposera sa voiture au comptage et sa radio dans la bac de sa série, rendra sa puce directement après avoir roulé et se positionnera directement comme commissaire de piste. Il reprendra sa voiture à la fin de la série suivante. Après un seul avertissement, le meilleur temps sera réduit d'un tour.<br /> <br /> = Infos diverses =<br /> * Comptage électronique classique AMB (prévoyez donc le trou et un grand clips pour votre puce)<br /> * Restauration et Boissons sur place (possibilité de repas chaud à un tarif très démocratique)<br /> * Interdiction de fumer dans la salle<br /> * Tables, chaises, 220v sur place, prévoyez des allonges et multiprises.<br /> <br /> = Annexe =<br /> <br /> Voici le plan pour arriver très facilement à la salle du Complexe du levant à Cuesmes</div>

Demi http://wiki.e-bulles.be/b/index.php?title=Challenge_Indoor_06-07&diff=1417 2006-08-11T16:19:56Z

<p>Demi : /* Piste 1/18e classe 300 */</p> <hr /> <div>Proposition de règlement du challenge MRCH indoor hiver 2006-2007 <br /> <br /> = La salle =<br /> La salle ou se dérouleront 4 manches de ce challenge hiver est située au coeur du &quot;Complexe du Levant&quot; à Cuesmes (Accès par la Rue de Flénu -- Un plan se trouve en annexe). Cette place dispose d'un grand parking pour vos voitures.<br /> <br /> <br /> ''Fab: Ne précisons pas 4 manches, p-etre qu'il y en aura une 5e ou un souper dont il faut definir la date et prévoir les inscriptions et paiements AVANT la fin du challenge ;-)<br /> ''<br /> <br /> = Inscriptions =<br /> Les inscriptions sont à effectuer soit par e-mail ( nondidju@msn.com) soit par MP via le forum automodélisme<br /> &lt;br /&gt;L'inscription s'élèvera à 5€ pour les membres et 10€ pour les non-membres.<br /> <br /> Clôture des inscriptions le ''jeudi précédent la course'' – attention, le nombre d'inscriptions sera limité.<br /> <br /> A préciser lors de votre inscription:<br /> # Vos noms et prénoms<br /> # La catégorie<br /> # Minimum 2 fréquences par pilotes<br /> # N° de téléphone ou e-mail pour vous joindre (en cas de nécessité)<br /> <br /> = Catégories =<br /> <br /> Trois catégories sont proposées. Une catégorie ne sera ouverte pour la journée de compétition uniquement si 4 concurrents sont présents pour le 1er départ.<br /> <br /> == Piste 1/18e classe 300 ==<br /> <br /> * Carrosserie type touring<br /> * Moteur type Protech X300 fourni sur place par l’organisateur (moteurs marqués et prix démocratique)&lt;BR /&gt;Toute modification apportée au moteur sera sanctionnée immédiatement. '''<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables)<br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> '''Note''': Moteurs marqués ou pas? Si libre spécifier le type (pas de Nosram, ...) <br /> note de alain : je suis partisan de laisser les protech libre, qu'en pensez vous ? '''<br /> <br /> ''Fab: Ok, imposons le X300 Protech, libre à chacun de le décaler c une seine évoluition pour cette série (mais pourquoi ne pas le fournir nous memes, c tjrs ca comme rentrées supplémentaires)<br /> ''<br /> <br /> == Piste 1/18e Open ==<br /> <br /> * Carrosserie libre<br /> * Moteurs libres<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables) <br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> '''Note''': Carro touring tour les Open aussi? <br /> note d'alain : je laisserais libre, pour autant que ca ressemble à une voiture ;)<br /> <br /> == TT 1/18e Truck &amp; Buggy ==<br /> <br /> * Carrosserie libre<br /> * Moteur libre<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus types TT (pas de mousses)<br /> * Une seule catégorie (''Catégorie 4x2 et 4x4 (séparée si suffisamment de concurrents – minimum 4 par série)'')<br /> <br /> '''Note''': Uniquement Trucks et Buggies, pas de Monsters<br /> <br /> = Déroulement de la journée =<br /> <br /> * Ouverture de la salle dès 7h45<br /> * Essais libres possibles jusque 9h00<br /> * Départ des qualifications vers 9h30 (3 qualifications de 5 minutes)<br /> * Départ des finales vers 14h00 (3 finales de '''5''' minutes)<br /> * Chaque pilote déposera sa voiture au comptage et sa radio dans la bac de sa série, rendra sa puce directement après avoir roulé et se positionnera directement comme commissaire de piste. Il reprendra sa voiture à la fin de la série suivante. Après un seul avertissement, le meilleur temps sera réduit d'un tour.<br /> <br /> = Infos diverses =<br /> * Comptage électronique classique AMB (prévoyez donc le trou et un grand clips pour votre puce)<br /> * Restauration et Boissons sur place (possibilité de repas chaud à un tarif très démocratique)<br /> * Interdiction de fumer dans la salle<br /> * Tables, chaises, 220v sur place, prévoyez des allonges et multiprises.<br /> <br /> = Annexe =<br /> <br /> Voici le plan pour arriver très facilement à la salle du Complexe du levant à Cuesmes</div>

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<p>Demi : /* Piste 1/18e classe 300 */</p> <hr /> <div>Proposition de règlement du challenge MRCH indoor hiver 2006-2007 <br /> <br /> = La salle =<br /> La salle ou se dérouleront 4 manches de ce challenge hiver est située au coeur du &quot;Complexe du Levant&quot; à Cuesmes (Accès par la Rue de Flénu -- Un plan se trouve en annexe). Cette place dispose d'un grand parking pour vos voitures.<br /> <br /> <br /> ''Fab: Ne précisons pas 4 manches, p-etre qu'il y en aura une 5e ou un souper dont il faut definir la date et prévoir les inscriptions et paiements AVANT la fin du challenge ;-)<br /> ''<br /> <br /> = Inscriptions =<br /> Les inscriptions sont à effectuer soit par e-mail ( nondidju@msn.com) soit par MP via le forum automodélisme<br /> &lt;br /&gt;L'inscription s'élèvera à 5€ pour les membres et 10€ pour les non-membres.<br /> <br /> Clôture des inscriptions le ''jeudi précédent la course'' – attention, le nombre d'inscriptions sera limité.<br /> <br /> A préciser lors de votre inscription:<br /> # Vos noms et prénoms<br /> # La catégorie<br /> # Minimum 2 fréquences par pilotes<br /> # N° de téléphone ou e-mail pour vous joindre (en cas de nécessité)<br /> <br /> = Catégories =<br /> <br /> Trois catégories sont proposées. Une catégorie ne sera ouverte pour la journée de compétition uniquement si 4 concurrents sont présents pour le 1er départ.<br /> <br /> == Piste 1/18e classe 300 ==<br /> <br /> * Carrosserie type touring<br /> * Moteur type Protech X300 fourni sur place par l’organisateur (moteurs marqués et prix démocratique)&lt;BR /&gt;Toute modification apportée au moteur sera sanctionnée immédiatement. '''<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables)<br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> '''Note''': Moteurs marqués ou pas? Si libre spécifier le type (pas de Nosram, ...) <br /> note de alain : je suis partisan de laisser les protech libre, qu'en pensez vous ? '''<br /> ''Fab: Ok, imposons le X300 Protech, libre à chacun de le décaler c une seine évoluition pour cette série (mais pourquoi ne pas le fournir nous memes, c tjrs ca comme rentrées supplémentaires)<br /> ''<br /> <br /> == Piste 1/18e Open ==<br /> <br /> * Carrosserie libre<br /> * Moteurs libres<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables) <br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> '''Note''': Carro touring tour les Open aussi? <br /> note d'alain : je laisserais libre, pour autant que ca ressemble à une voiture ;)<br /> <br /> == TT 1/18e Truck &amp; Buggy ==<br /> <br /> * Carrosserie libre<br /> * Moteur libre<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus types TT (pas de mousses)<br /> * Une seule catégorie (''Catégorie 4x2 et 4x4 (séparée si suffisamment de concurrents – minimum 4 par série)'')<br /> <br /> '''Note''': Uniquement Trucks et Buggies, pas de Monsters<br /> <br /> = Déroulement de la journée =<br /> <br /> * Ouverture de la salle dès 7h45<br /> * Essais libres possibles jusque 9h00<br /> * Départ des qualifications vers 9h30 (3 qualifications de 5 minutes)<br /> * Départ des finales vers 14h00 (3 finales de '''5''' minutes)<br /> * Chaque pilote déposera sa voiture au comptage et sa radio dans la bac de sa série, rendra sa puce directement après avoir roulé et se positionnera directement comme commissaire de piste. Il reprendra sa voiture à la fin de la série suivante. Après un seul avertissement, le meilleur temps sera réduit d'un tour.<br /> <br /> = Infos diverses =<br /> * Comptage électronique classique AMB (prévoyez donc le trou et un grand clips pour votre puce)<br /> * Restauration et Boissons sur place (possibilité de repas chaud à un tarif très démocratique)<br /> * Interdiction de fumer dans la salle<br /> * Tables, chaises, 220v sur place, prévoyez des allonges et multiprises.<br /> <br /> = Annexe =<br /> <br /> Voici le plan pour arriver très facilement à la salle du Complexe du levant à Cuesmes</div>

Demi http://wiki.e-bulles.be/b/index.php?title=Challenge_Indoor_06-07&diff=1415 2006-08-11T16:17:21Z

<p>Demi : /* La salle */</p> <hr /> <div>Proposition de règlement du challenge MRCH indoor hiver 2006-2007 <br /> <br /> = La salle =<br /> La salle ou se dérouleront 4 manches de ce challenge hiver est située au coeur du &quot;Complexe du Levant&quot; à Cuesmes (Accès par la Rue de Flénu -- Un plan se trouve en annexe). Cette place dispose d'un grand parking pour vos voitures.<br /> <br /> <br /> ''Fab: Ne précisons pas 4 manches, p-etre qu'il y en aura une 5e ou un souper dont il faut definir la date et prévoir les inscriptions et paiements AVANT la fin du challenge ;-)<br /> ''<br /> <br /> = Inscriptions =<br /> Les inscriptions sont à effectuer soit par e-mail ( nondidju@msn.com) soit par MP via le forum automodélisme<br /> &lt;br /&gt;L'inscription s'élèvera à 5€ pour les membres et 10€ pour les non-membres.<br /> <br /> Clôture des inscriptions le ''jeudi précédent la course'' – attention, le nombre d'inscriptions sera limité.<br /> <br /> A préciser lors de votre inscription:<br /> # Vos noms et prénoms<br /> # La catégorie<br /> # Minimum 2 fréquences par pilotes<br /> # N° de téléphone ou e-mail pour vous joindre (en cas de nécessité)<br /> <br /> = Catégories =<br /> <br /> Trois catégories sont proposées. Une catégorie ne sera ouverte pour la journée de compétition uniquement si 4 concurrents sont présents pour le 1er départ.<br /> <br /> == Piste 1/18e classe 300 ==<br /> <br /> * Carrosserie type touring<br /> * Moteur type Protech X300 fourni sur place par l’organisateur (moteurs marqués et prix démocratique)&lt;BR /&gt;Toute modification apportée au moteur sera sanctionnée immédiatement. '''<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables)<br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> '''Note''': Moteurs marqués ou pas? Si libre spécifier le type (pas de Nosram, ...) <br /> note de alain : je suis partisan de laisser les protech libre, qu'en pensez vous ? '''<br /> <br /> == Piste 1/18e Open ==<br /> <br /> * Carrosserie libre<br /> * Moteurs libres<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables) <br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> '''Note''': Carro touring tour les Open aussi? <br /> note d'alain : je laisserais libre, pour autant que ca ressemble à une voiture ;)<br /> <br /> == TT 1/18e Truck &amp; Buggy ==<br /> <br /> * Carrosserie libre<br /> * Moteur libre<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus types TT (pas de mousses)<br /> * Une seule catégorie (''Catégorie 4x2 et 4x4 (séparée si suffisamment de concurrents – minimum 4 par série)'')<br /> <br /> '''Note''': Uniquement Trucks et Buggies, pas de Monsters<br /> <br /> = Déroulement de la journée =<br /> <br /> * Ouverture de la salle dès 7h45<br /> * Essais libres possibles jusque 9h00<br /> * Départ des qualifications vers 9h30 (3 qualifications de 5 minutes)<br /> * Départ des finales vers 14h00 (3 finales de '''5''' minutes)<br /> * Chaque pilote déposera sa voiture au comptage et sa radio dans la bac de sa série, rendra sa puce directement après avoir roulé et se positionnera directement comme commissaire de piste. Il reprendra sa voiture à la fin de la série suivante. Après un seul avertissement, le meilleur temps sera réduit d'un tour.<br /> <br /> = Infos diverses =<br /> * Comptage électronique classique AMB (prévoyez donc le trou et un grand clips pour votre puce)<br /> * Restauration et Boissons sur place (possibilité de repas chaud à un tarif très démocratique)<br /> * Interdiction de fumer dans la salle<br /> * Tables, chaises, 220v sur place, prévoyez des allonges et multiprises.<br /> <br /> = Annexe =<br /> <br /> Voici le plan pour arriver très facilement à la salle du Complexe du levant à Cuesmes</div>

Demi http://wiki.e-bulles.be/b/index.php?title=Challenge_Indoor_06-07&diff=1414 2006-08-11T16:16:32Z

<p>Demi : /* La salle */</p> <hr /> <div>Proposition de règlement du challenge MRCH indoor hiver 2006-2007 <br /> <br /> = La salle =<br /> La salle ou se dérouleront 4 manches de ce challenge hiver est située au coeur du &quot;Complexe du Levant&quot; à Cuesmes (Accès par la Rue de Flénu -- Un plan se trouve en annexe). Cette place dispose d'un grand parking pour vos voitures.<br /> <br /> ''Fab: Ne précisons pas 4 manches, p-etre qu'il y en aura une 5e ou un souper dont il faut definir la date et prévoir les inscriptions et paiements AVANT la fin du challenge ;-)<br /> ''<br /> <br /> = Inscriptions =<br /> Les inscriptions sont à effectuer soit par e-mail ( nondidju@msn.com) soit par MP via le forum automodélisme<br /> &lt;br /&gt;L'inscription s'élèvera à 5€ pour les membres et 10€ pour les non-membres.<br /> <br /> Clôture des inscriptions le ''jeudi précédent la course'' – attention, le nombre d'inscriptions sera limité.<br /> <br /> A préciser lors de votre inscription:<br /> # Vos noms et prénoms<br /> # La catégorie<br /> # Minimum 2 fréquences par pilotes<br /> # N° de téléphone ou e-mail pour vous joindre (en cas de nécessité)<br /> <br /> = Catégories =<br /> <br /> Trois catégories sont proposées. Une catégorie ne sera ouverte pour la journée de compétition uniquement si 4 concurrents sont présents pour le 1er départ.<br /> <br /> == Piste 1/18e classe 300 ==<br /> <br /> * Carrosserie type touring<br /> * Moteur type Protech X300 fourni sur place par l’organisateur (moteurs marqués et prix démocratique)&lt;BR /&gt;Toute modification apportée au moteur sera sanctionnée immédiatement. '''<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables)<br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> '''Note''': Moteurs marqués ou pas? Si libre spécifier le type (pas de Nosram, ...) <br /> note de alain : je suis partisan de laisser les protech libre, qu'en pensez vous ? '''<br /> <br /> == Piste 1/18e Open ==<br /> <br /> * Carrosserie libre<br /> * Moteurs libres<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables) <br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> '''Note''': Carro touring tour les Open aussi? <br /> note d'alain : je laisserais libre, pour autant que ca ressemble à une voiture ;)<br /> <br /> == TT 1/18e Truck &amp; Buggy ==<br /> <br /> * Carrosserie libre<br /> * Moteur libre<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus types TT (pas de mousses)<br /> * Une seule catégorie (''Catégorie 4x2 et 4x4 (séparée si suffisamment de concurrents – minimum 4 par série)'')<br /> <br /> '''Note''': Uniquement Trucks et Buggies, pas de Monsters<br /> <br /> = Déroulement de la journée =<br /> <br /> * Ouverture de la salle dès 7h45<br /> * Essais libres possibles jusque 9h00<br /> * Départ des qualifications vers 9h30 (3 qualifications de 5 minutes)<br /> * Départ des finales vers 14h00 (3 finales de '''5''' minutes)<br /> * Chaque pilote déposera sa voiture au comptage et sa radio dans la bac de sa série, rendra sa puce directement après avoir roulé et se positionnera directement comme commissaire de piste. Il reprendra sa voiture à la fin de la série suivante. Après un seul avertissement, le meilleur temps sera réduit d'un tour.<br /> <br /> = Infos diverses =<br /> * Comptage électronique classique AMB (prévoyez donc le trou et un grand clips pour votre puce)<br /> * Restauration et Boissons sur place (possibilité de repas chaud à un tarif très démocratique)<br /> * Interdiction de fumer dans la salle<br /> * Tables, chaises, 220v sur place, prévoyez des allonges et multiprises.<br /> <br /> = Annexe =<br /> <br /> Voici le plan pour arriver très facilement à la salle du Complexe du levant à Cuesmes</div>

Demi http://wiki.e-bulles.be/b/index.php?title=Challenge_Indoor_06-07&diff=1413 2006-08-11T16:16:12Z

<p>Demi : /* La salle */</p> <hr /> <div>Proposition de règlement du challenge MRCH indoor hiver 2006-2007 <br /> <br /> = La salle =<br /> La salle ou se dérouleront 4 manches de ce challenge hiver est située au coeur du &quot;Complexe du Levant&quot; à Cuesmes (Accès par la Rue de Flénu -- Un plan se trouve en annexe). Cette place dispose d'un grand parking pour vos voitures.<br /> <br /> Fab: Ne précison pas 4 manches, p-etre qu'il y en aura une 5e ou un souper dont il faut definir la date et prévoir les inscriptions et paiements AVANT la fin du challenge ;-)<br /> <br /> = Inscriptions =<br /> Les inscriptions sont à effectuer soit par e-mail ( nondidju@msn.com) soit par MP via le forum automodélisme<br /> &lt;br /&gt;L'inscription s'élèvera à 5€ pour les membres et 10€ pour les non-membres.<br /> <br /> Clôture des inscriptions le ''jeudi précédent la course'' – attention, le nombre d'inscriptions sera limité.<br /> <br /> A préciser lors de votre inscription:<br /> # Vos noms et prénoms<br /> # La catégorie<br /> # Minimum 2 fréquences par pilotes<br /> # N° de téléphone ou e-mail pour vous joindre (en cas de nécessité)<br /> <br /> = Catégories =<br /> <br /> Trois catégories sont proposées. Une catégorie ne sera ouverte pour la journée de compétition uniquement si 4 concurrents sont présents pour le 1er départ.<br /> <br /> == Piste 1/18e classe 300 ==<br /> <br /> * Carrosserie type touring<br /> * Moteur type Protech X300 fourni sur place par l’organisateur (moteurs marqués et prix démocratique)&lt;BR /&gt;Toute modification apportée au moteur sera sanctionnée immédiatement. '''<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables)<br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> '''Note''': Moteurs marqués ou pas? Si libre spécifier le type (pas de Nosram, ...) <br /> note de alain : je suis partisan de laisser les protech libre, qu'en pensez vous ? '''<br /> <br /> == Piste 1/18e Open ==<br /> <br /> * Carrosserie libre<br /> * Moteurs libres<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus libres (mousse ou caoutchouc)<br /> * Le traitement des pneus est permis s'il est ''inodore'' et ''incolore'' - prière d'essuyer vos pneus avant votre départ (sanctions applicables) <br /> * Pas d'antenne rigide<br /> <br /> '''Note''': Carro touring tour les Open aussi? <br /> note d'alain : je laisserais libre, pour autant que ca ressemble à une voiture ;)<br /> <br /> == TT 1/18e Truck &amp; Buggy ==<br /> <br /> * Carrosserie libre<br /> * Moteur libre<br /> * Accus : NiCd et NiMh (max 6 éléments) et Lithium type Konion (max 2 éléments)<br /> * Pneus types TT (pas de mousses)<br /> * Une seule catégorie (''Catégorie 4x2 et 4x4 (séparée si suffisamment de concurrents – minimum 4 par série)'')<br /> <br /> '''Note''': Uniquement Trucks et Buggies, pas de Monsters<br /> <br /> = Déroulement de la journée =<br /> <br /> * Ouverture de la salle dès 7h45<br /> * Essais libres possibles jusque 9h00<br /> * Départ des qualifications vers 9h30 (3 qualifications de 5 minutes)<br /> * Départ des finales vers 14h00 (3 finales de '''5''' minutes)<br /> * Chaque pilote déposera sa voiture au comptage et sa radio dans la bac de sa série, rendra sa puce directement après avoir roulé et se positionnera directement comme commissaire de piste. Il reprendra sa voiture à la fin de la série suivante. Après un seul avertissement, le meilleur temps sera réduit d'un tour.<br /> <br /> = Infos diverses =<br /> * Comptage électronique classique AMB (prévoyez donc le trou et un grand clips pour votre puce)<br /> * Restauration et Boissons sur place (possibilité de repas chaud à un tarif très démocratique)<br /> * Interdiction de fumer dans la salle<br /> * Tables, chaises, 220v sur place, prévoyez des allonges et multiprises.<br /> <br /> = Annexe =<br /> <br /> Voici le plan pour arriver très facilement à la salle du Complexe du levant à Cuesmes</div>

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